Транспортная обеспеченность остается одним из самых актуальных вопросов в Петрозаводске. В администрации города неоднократно проводились совещания, на которых обсуждались меры по сохранению троллейбусного движения и повышению рентабельности муниципального предприятия "Городской транспорт". Сегодня в мэрии состоялось еще одно обсуждение вопроса.

Как прозвучало на совещании, транспортное сообщение в Петрозаводске по сравнению со многими городами РФ уникально: редко где можно без пересадок доехать с одного конца города на другой. Но такая система не является законодательной нормой. За счет прихода на линии автобусов средней и большой вместимости, которые заменили "Газели", увеличился интервал движения между ними, а в межпиковое время большинство пассажиров предпочитает ездить не в муниципальных троллейбусах, а в частных "Пазиках".

Для изменения ситуации можно, например, исключить некоторые автобусные маршруты, дублирующие троллейбусы. Исполняющий обязанности директора МУП "Городской транспорт" Андрей Афанасьев заверил, что в такой ситуации даже при существующем интервале в 7-9 минут в часы пик троллейбусы смогут справиться с пассажиропотоком. Также он внес предложение предусматривать опоры контактных сетей во всех возможных проектах реконструкции автомобильных дорог города.

Для обсуждения вынесено еще одно предложение: создать при администрации города экспертный общественный совет по городскому транспорту, в который бы входили люди, являющиеся компетентными в этой отрасли.