На период с 1 мая по 30 сентября два из шести отмененных в 2014 году пригородных поезда вернутся в строй. Удалось дополнительно назначить и движение восьми пар поездов в неделю по таким востребованным направлениям, как Петрозаводск – Свирь, Петрозаводск – Медвежья Гора, Кемь – Идель, Медвежья Гора – Идель, - сообщает пресс-служба правительства Карелии.

С зимы 2015 года пассажиропоток на пригородных поездах республики увеличился на 40%. Это связано с тем, что правительство Карелии совместно с ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» все-таки сохранили маршрутную сеть, в том числе по туристическим направлениям. Так, в первом полугодии 2015 года пригородное сообщение не сокращалось. С перевозчиками заключено соглашение, которое позволит до конца года не снимать с рельсов существующие электрички.

«Железнодорожные перевозки в республике выполняют важную социальную функцию. Правительство будет в полном объёме выполнять взятые на себя обязательства по обслуживанию жителей Карелии пригородным железнодорожным транспортом», — сказал Александр Худилайнен.

Напомним, республика Карелия стала одним из немногих регионов Северо-Запада, которому удалось выплатить железнодорожникам компенсации выпадающих доходов в размере 52,4 миллиона в 2012-м и 64,4 миллиона рублей в 2013-м году. В прошлом году Карелия выплатила Северо-Западной пригородной пассажирской компании 76,5 миллионов рублей.