По просьбам горожан в Петрозаводске открывается два новых транспортных маршрута
С 1 апреля по просьбам горожан администрация Петрозаводска открывает два новых городских маршрута.
Маршрут № 84 будет отправляться с Древлянки, далее будет следовать по ул. Чапаева, мимо авто- и железнодорожного вокзалов, на улицу Ровио, Правды, пл. Кирова, до ул. Заводской. В обратном направлении, следуя через Кукковку, маршрут будет проходить по Карельскому проспекту. Организовать движение общественного транспорта по Карельскому проспекту в обоих направлениях сейчас не возможно в связи с тем, что вдоль обращенной к лесу стороне дороги отсутствует тротуар и места для оборудования остановочных комплексов.
Маршрут № 49 будет отправляться с Древлянки, далее будет следовать мимо Республиканской больницы, по улице Гоголя, Комсомольскому проспекту, ул. Правды, Луначарского, Радищева и обратно. Таким образом, этот маршрут позволит горожанам добираться с Кукковки до Республиканской больницы, а также свяжет Кукковку с Южной промзоной, о чем петрозаводчане неоднократно просили.
Обслуживать маршруты будет частный перевозчик.
Следить за новостями

Ну наконец-то!
Опять Древлянка,Кукковка... Когда же вспомните про верхнюю Ключевую.Сколько разговора было про троллейбус. А посмотрите расписание: "7"-ка только по выходным и с интервалом 30-40 мин.Попробуйте еще спуститься до остановки, особенно пожилым людям.
А на Гвардейской единственный автобус №"12" с интервалом больше часа. Маршрутка № 18 - без всякого расписания. Остается только "31",но он уже с Птицефабрики идет переполненным.
Бесконечно прав Житель Верхней Ключевой!!!!!
Семерку задробили вдрызг, живите, падлы, как хотите!!! 24-ки по выходным выходят только когда господа просыпаются - после 8 часов!!!
А что мы - у Бога теленка съели, что теперь с Перевалки на Ключевую хрен доберешься?
Власти троллейбусный парк продали , так хоть бы поделились, гады, не им одним жить надо!!!
Зарабатывайте деньги!
И не плачте о ерунде
Пора транспортную проблему как-то обозначить в "единый пакет" - инфраструктура и перспективы, тарифы, пезерв для их снижения, городские транспортные предприятия их проблемы, пути решения, маршрутки, регламентация и конкуренция, соблюдения правид дорожного движения автоперевозчиками, вопросы финансирования. По моему, здесь огромный хаос, кто во что гораздн. Поэтому, и получается. то тариф незаконен, то кого-то перепродают, то маршрут не там где надо. Просто живем в вакууме власти, так ещеи в транспортном бардаке. Двойка мэру.