Масляков призвал тратить транспортный налог на ремонт дорог
На сегодняшнем планерном совещании в Администрации Петрозаводска мэр Столицы Карелии Виктор Масляков поднял вопрос ремонта городских дорог. Глава города высказал свою позицию: «Горожане должны знать, что согласно графику ямочный ремонт в Петрозаводске проводится в непрерывном режиме, но проведение ямочного ремонта не может кардинально изменить ситуацию, Необходимы серьезное финансирование на проведение капитального ремонта. Дело в том, что средства транспортного налога, который платят горожане, полностью поступает в республиканский бюджет, но на ремонт городских магистралей из этих средств не выделяется ни копейки». В настоящее время городские власти ведут переговоры с Правительством Республики о предоставлении части средств транспортного налога на ремонт городских магистралей.
В этом году дорожные службы приступили к работам раньше, чем обычно, что обусловлено ранним приходом весны. На сегодняшний день «залатано» более 1000 кв.м. ям В эти дни подрядные организации работают на улицах Правды и Куйбышева. В первых рядах списка такие улицы как Гоголя, Калинина, Чапаева, Куйбышева, Антикайнена, Кирова, Красная, Луначарского, Радищева, Ригачина, проспекты Ленина, Невского, Комсомольский, площади Кирова и Гагарина. Также ремонтные работы начнутся на основных дорогах Кукковки и Древлянки и других районах города.
По словам начальника управления городского хозяйства Вадима Учаева, в этом году администрации города удалось начать ремонтные работы не дожидаясь начала работы асфальтобетонного завода, благодаря технологии литого асфальтобетона, которую городу предложила компания, выигравшая конкурс муниципального заказа зимой этого года. Ремонтные работы на сумму порядка 5 миллионов рублей будут завершены до конца мая, а новый конкурс муниципального заказа в апреле определит подрядчика на дальнейшее проведение работ в весеннее-летний период также на сумму в размере 5 миллионов рублей.
Следить за новостями

Быть может,при уплате транспортного налога делать в квитке приписку "на дороги Петрозаводска"?Или вряд ли это поможет?А то ведь наши денежки опять всплывут в Куршавелях или уйдут в песок португальских пляжей,а дороги так и останутся разбитыми...
Про улицу известную улицу Петрова не забудьте!!!Скоро исполнится 35 лет как ее не ремонтировали!!!
Может имеет смысл поучиться у финнов. То, что ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ - вполне понятно,латают трещины на дорогах. У финнов имеется дорожный центр по телефону которого можно позвонить и сообщить о наличии этих самых ямок на дороге. Так как они создают помеху на дороге, что может вызвать человеческие жертвы, то группа дорожного реагирования латает достаточно быстро. ПРЕДЛАГАЮ. Создать в мэрии телефон горячей линии по ликвидации этих самых ямок и трещин, которые представляют опасность на дорогах. В противном случае органам ГИБДДнеобходимо разработать новые дорожные знаки, к примеру "только на танке", или "береги подвеску" и дополнительный знак "до ближайшей ремонтной 3 км". Относительно финансирования через республиканский бюджет - не правильно, тогда пусть республиканские власти подключаются, землю забрали, всучить им дороги внагрузку. Возможно решение проблемы путем введнения платных дорог. Хотя бы в качестве эксперимента и за городом. Сама технология строительства наших дорог далека от европейской, здесь или капиталовложения или латания, дураки и дороги - это наше, дураки останутся, так хотя бы дороги убрать с этого ненависного и до глубины души знакомого ярлыка.
Пора всех чиновников пересаживать с иномарок на отечественный транспорт, может другим местом они поймут что за дороги в городе
Плохие дороги - отличный источник пополнения карманов властвующей группировки, а значит качество дорог в ближайшее время, т.е. пока не сменится власть, будет оставаться прежним.
Может стоит оставлять свой процент со всех налогов в Карелии а полагающуюся часть отправлять в Москву а не наоборот...
Вот какая интересная вещь получается. Во главе города сидит человек "Единой России", республикой правит тоже человек из "Единой России". А они даже между собой договориться не могут. Оба друг на друга кивают, что мол один землей распоряжаться не умеет, другой все дорожные деньги из города-донора забирает, а назад ничего не отдает. Троллейбусы все обклеили своими партийными эмблемами, а на большее, похоже, способностей не хватает. Вот и ползут эти эмблемы по нашим ямам да ухабам как напоминание о сделанном нами выборе...
А ка же господин Маслюков - Дёмин Андрейка обходился, как он умудрился отремонтировать все дороги города, а ты честный и порядочный - не можешь, может честность твоя такая? Зачем штаны-то просиживать, да лицо наедать - не на пользу всё это! Делом то займись, а не плакатики бестолковые развешивай в передверии показушных выборов. Хоть бог тебе судья! Копти небо, раз богу угодно.
По поводу горячей линии по ремонту ям... Он (телефон) просто все время занят будет. У нас нет дорог, улицы давно превратились в сплошную яму, поэтому нужно проводить СПЛОШНОЙ ямочный ремонт. По улице Петрова, скажу следующее - сама улица расположена на выходе грунтовых вод и любой ее ремонт (кроме может быть с использованием космических технологий) даст результат только до следующей весны. Через год Петрова вернется к нынешнему состоянию.
Такое впечатление, что Петрозаводск находится в "аномальной" зоне,когда сама стихия правит "умами чиновников", когда живем в бермудском треугольнике - СЛК - М - Владыка, и тот, кто попадает в этот самый треугольник, открывает глаза на истинное положение дел - СПОЛОШНОЙ ямочный ремонт, рост тарифов "за воздух", подмена ценностей, "судебно-приставной" произвол, грунтовые и прочие воды, др. "аномалии" нашей жизни. Плюс ко всему это народное бедствие - Его Величество Господин Техноген, блин, как во времена язычества, толко поклоняться языческим богам - Богу грунтовых вод, Богине ремонта дорог, отремонтируйте, залатайте так, без капиталовложений или пусть САмо дойдет до кандишн. Космические технологии для починки грязного разбитого унитаза или чистки туалета на улице, а может эти самые грунтовые воды залили мозги этих самых дорожных чиновников и необходима "космическая промывка всех извилин с последующим наполнением серым веществом", так сказать наше карельское ноу-хау, короче, хорошего ничтожно мало.
Аплодирую стоя Хрену с черной икрой!!! Браво!!!
Я не понял а на что тогда расходовались средства с транспортного налога, если на ремонт городских магистралей из этих средств не выделяется ни копейки?
Петрозаводские дороги-позор Северо-Запада и Карелии.Я бы чиновников из-за границы выписывал, из той же Финляндии. Стоят дорого, зато не воруют и дело делают.Транспортный налог - виртуальное понятие, куда он уходит, никто не знает, хотя и так ясно.
Я плачу транспортный налог 350 руб. в год, в Петрозаводске зарегистрировано 90000 машин, что составляет ежегодного поступления в казну в среднем 31,5 млн.руб., из них хотят выделить на дырки только 5 млн.руб. Где остальные деньги г-н Мэр?
7750 рублей плачу я...пла'чу и плачу' выбрали себе "хозяйственика" молитись чтобы окончательно город в свинарник не превратил!
А я что-то в районе 30000 :))) Главное - чтобы колеса были большие и широкие, а не маленькие и узкие (как на Жигулях), тогда ямки не чувствуются. Но в последнее время чувствительные ямки тоже стали попадаться - а это не к добру.