В Карелии почтут память погибших в автокатастрофах
В память погибших в автокатастрофах на дорогах Карелии республиканское отделение «Российского Красного Креста» совместно с УГИБДД МВД по Карелии с 8 по 31 июля проводят акцию «Безопасность на дорогах».20 лет назад, 8 июля 1990 года, на 14 км автодороги Петрозаводск-Суоярви произошло столкновение пассажирского автобуса с поездом. В этой аварии погибли 33 человека.
В рамках акции «Безопасность на дорогах» на месте той аварии (на 14 км автодороги Петрозаводск-Суоярви) 8 июля, в 11 часов состоится торжественное возложение цветов. Также с 8 по 31 июля совместно с ГУЗ «Республиканская станция переливания крови» проводится донорская акция «Капля жизни». Сдать кровь можно по адресу: г. Петрозаводск, ул. Пирогова, 4-а с 8.30 до 13.00 в будние дни.
Следить за новостями

Праздник разбитых дорог и откатов при их строительстве.
Какой-то дурдом,а не страна,разворовывают деньги на дороги,потом сами же на них бьются,и,всё по кругу,когда наступит этому конец,сказки первых лиц про то,что "мы должны и надо будет" уже надоели,когда одумаемся-то???
Зачем одумываться? Процент разбившихся среди получивших откаты и сделавших дерьмовые дороги ничтожен, а денег получено много, поэтому воровать выгодно, особенно если это возведено в ранг государственной политики.
Золотые слова !!!
Только это - глас в пустыне...
А кто знает как сложилась судьба этого водителя автобуса?
Кстати, в разных СМИ по разному о количестве погибщих. 31,33,34, где три покойника гуляют, непонятно. Водитель говорят только косвенно виноват, упросили его страждущие, на фуйбол торопились.
Мне знакомый говорил: В тот день он на дачу ехал (за несколько часов от катастрофы) и застал поезд - железнодорожный светофор не работал. И обзор из-за разросшегося леса минимальный был, любой водитель мог с поездом столкнуться. После столкновения подъехал через пять минут и опять не видел огней, не слышал сигнализации от светофора. Он на следствии и на суде давал показания, но это никого не заинтересовало.
Насколько мне известно водитель был осужден на 14 лет лишения свободы. Что случилось с ним после суда не знаю.
Версия водителя была как раз неработающий семафор на переезде, что и явмлось причиной аварии.
Ехал в этом поезде.
Сначала резкий тормоз состава и через секунду ещё толчок... столкновение с автобусом! (В те минуты этого ни кто в поезде не знал, только машинисты и те кто смотрел в окно в этот момент.) - сумки с верхних полок попадали вниз на наши головы.
Остановился поезд в 1-2 км от переезда. Мы с детьми выпрыгивали из вагонов на насыпь. Мужчины сбегавшие в сторону переезда, сказали, что в ту сторону с детьми идти нельзя!
...
Каждый раз проезжая по этому переезду, смотрю на надпись мелом на стене железнодорожного поста.
... нет слов.
Начало сокращения стрелочников, в прямом смысле.
А как в последствии оказалось - Это начало эпохи разрухи общества. Начало власти денег над жизнью человека.
Тогда я ещё этого не понимал.
Да многие и сейчас этого не понимают. Печально, но факт.
За год до ДТП восстановил утраченные ранее водительские права. Сразу после аварии слезно просил милиционеров застрелить его на месте. К стати из приезжих белоруссов, очень жесткого воспитания, что сказалось в последствии на личности.
Пассажиры очень убедительно уговорили его не не тормозить на запрещающий сигнал светофора.
За все это человечек отмотал 4 года в колонии поселении, ныне живет и здравствует, попивает.