В Санкт-Петербурге активно обсуждается проблема деятельности стационарных постов ГИБДД, которые, по мнению специалистов, сегодня являются причинами возникающих пробок. В местах расположения постов искусственно сужена проезжая часть, сокращена рядность движения. Останавливаемые для проверки автомобили нередко перекрывают полосу движения, что еще более усугубляет проблему.

В частности, пост ГИБДД считается одной из основных причин формирования пробок на Приморском шоссе. Движение у поста организовано в одну полосу. Этот участок является самым узким местом на одной из самых напряженных городских магистралей, из-за чего пробки в пятницу растягиваются от Кантемировского моста, а в воскресенье - от Лисьего Носа. Жителям Карелии хорошо известны другие проблемные места - посты на Мурманском и Выборгском шоссе. В первом случае пробки в выходные растягиваются до Володарского моста, во втором - от Суздальского шоссе.

Комментируя эту ситуацию, карельский сенатор, представитель Законодательного Собрания Республики Карелия в Совете Федерации Владимир Федоров, в частности, сказал: «Ни раньше, ни сейчас планы «Перехват» не давали эффекта, на таких постах задерживаются единицы угнанных машин». Говорит это Федоров с полным знанием дела, поскольку сам много лет отдал службе в ГИБДД, будучи в том числе в 1998-2001 гг. начальником Главного управления ГИБДД МВД России. Владение ситуацией позволяет ему выступать одним из основных критиков существующей системы работы транспортной полиции. Газета «Деловой Петербург» уже назвала Владимира Федорова «главным лоббистом ликвидации стационарных постов ГИБДД» на въездах в северную столицу.