Сегодня состоялась пресс-конференция главы Карелии Андрея Нелидова, посвященная годовщине его правления в регионе. Губернатор не подводил итоги, а отвечал на наиболее интересующие журналистов вопросы. Один из главных вопросов, затронутых на встрече, касался дальнейшей судьбы аэропорта «Петрозаводск». Есть ли будущее у аэропорта после катастрофы, случившейся 20 июня? Отвечая на этот вопрос, глава РК сказал, что альтернативы у республики нет. Ездить на лошадях никто уже не будет.
- Катастрофа - это плата за цивилизацию с одной стороны, - добавил А.Нелидов. - С другой стороны человек, развивая технические средства, становится продвинутым и защищенным, но уровень катастроф более впечатлителен. Поэтому будущее у аэропорта есть. Мы обречены на это. Весь мир признает эффективность этого вида транспорта, и будет неправильно, если Карелия принципиально откажется летать.

Необходимость воздушного сообщения Андрей Нелидов связал в частности с вопросами экологии и экономики:
- Авиа-доступность - это наш основной козырь. Развивая экономику, мы не должны нарушать экологический баланс, ту природную красоту, которая у нас есть. Это дар, и Карелия должна остаться жемчужиной Российской Федерации. В качестве примера можно привести Аппатиты. Там уже просто лунный пейзаж. Нам в Карелии сделать то же самое нельзя. При этом надо думать об экономике и производстве. Поэтому будут работать самые инновационные, самые экологически чистые производства, которые дают реальный доход. Что даст нам рабочие места? Туризм. Он дает больше рабочих мест, чем любой завод. Это огромное количество людей, которые могут создать малый или средний бизнес. Но для того, чтобы этот бизнес существовал, необходима авиационная доступность. Производство развивается, но экологически вредные предприятия ставиться не будут. А как зарабатывать? Вот на природной красоте, экологии и зарабатывать. А как туристов доставлять? Самолетом.

Как выразился губернатор, делать Карелию авиационно недоступным регионом после катастрофы неправильно. Правильное направление - совершенствовать инфраструктуру и делать все, чтобы в будущем такой катастрофы не повторилось.
- Во всем мире происходят транспортные катастрофы, - добавил он. - Говорят, что авиационный транспорт самый безопасный по количеству жертв на количество перевозок. Но мы люди, и сам факт катастрофы нас волнует больше, чем статистика.


Недавно для петрозаводского аэропорта были приобретены два самолета АН-28. Эта сделка вызвала неоднозначную реакцию специалистов и рядовых граждан - по словам работников авиабазы, правительство за 30 млн. рублей приобретает металлолом, который не летает. Этим вопросом даже заинтересовались правоохранительные органы. Но по мнению А.Нелидова, это правильное решение. А все разговоры о состоянии воздушных машин губернатор откровенно назвал враньем в чьих-то личных интересах.

- Если ликвидировать все устаревшие модели самолетов, то авиапарк страны значительно сократится. Но пусть лучше он сократится, чем будут происходить катастрофы. Ту-134 и подобные типы самолетов - это разработки конца 40-х, в которых не были предусмотрены системы навигации, GPS и так далее. Надо понимать, что АН-24 и АН-28 - это разные самолеты. АН-28 - это самый безопасный самолет, который может в случае необходимости приземлиться на любое колхозное поле. Эксперты говорят, что уплаченная цена вполне корректная. Кроме того, одна российская авиакомпания предложила купить у Карелии эти самолеты за 45 млн. Моя логика простая: если на них есть покупатель, готовый купить дороже, чем мы, это убеждает в выгодности свершенной сделки. Продавать их мы не будем. А о техническом состоянии самолетов все сделали выводы после сюжета, показанного местной телекомпанией. Я сам поехал смотреть - ничего подобного. Их покупали дешевле, потому что потом можно незначительными косметическими исправлениями привести их в порядок. И выглядел он не очень красиво, в это время и были сделаны кадры. Но потом ведь все изменилось. А технически самолеты были исправны с самого начала. Никто не собирается пускать технически неисправный самолет в воздух. Это в принципе невозможно.