Чтобы заниматься этим видом бизнеса, водительский опыт таксиста должен быть не менее 3 лет в сфере пассажирских перевозок или не менее 5 лет общего стажа.

Хороший закон. Часто пользуюсь такси.

Одобрям!

Ценник взлетит на перевозку.

[quote="Алексей"]
Хороший закон. Часто пользуюсь такси.. [/quote]
А что в нём хорошего-то? Только собрать со всех по три штуки, вот и всё. Уже не знают, где бы ещё чего в бюджет надёргать.
Лучше бы обязали всех таксистов ставить видеорегистратор за те же бабки, а запись всей рабочей смены отправлять на специальный сайт.
Чтобы любой гражданин мог пожаловаться на небезопасную езду таксиста и у него бы вовремя стопорнули лицензию, вот тогда бы был толк, а то часто не знаешь, доедешь целым или нет, а говорить ему бесполезно, ему бы быстрей тебя скинуть да следующий заказ перехватить.
А то и вообще, у него рейс по безналу проплачен, люди его ждут, а он попутчиков развозит, потом лечит, что колесо пробил.

выдаваться на 5 лет, стоить оно будет не более 3 тысяч рублей.

Карельские таксисты должны получить разрешение на перевозку пассажиров.С 1 сентября в Карелии вступают в силу новые правила, обязывающие таксистов получить еще один документ, без которого с начала следующего года нельзя будет легально заниматься перевозкой пассажиров. О том, что это за правила и как будет проходить процесс выдачи документов, 25 июля на брифинге в карельском правительстве рассказал первый заместитель министра экономического развития республики Лев Шустов. Итак, согласно новым правилам, все такси должны будут иметь на кузове композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке. Регионам дано право на законодательном уровне определить, в какой конкретно цвет должны выкрасить все такси, либо оставить это на усмотрение предпринимателей. Лев Шустов склоняется к желтому цвету, но считает, что раньше 2015 года неразумно заставлять таксистов приводить машины к цветовому однообразию. Если государство сейчас не ограничивает количество работающих такси, то с 2014 года планируется определять по каждому населенному пункту конкретные квоты. Еще одно новшество состоит в том, что всех таксистов обяжут установить в машинах таксометры и специальный фонарь. Как утверждает Шустов, министерство экономического развития готово с 1 сентября приступить к выдаче разрешений, причем на преодоление формальностей будет уходить буквально несколько дней. Разрешение будет действовать пять лет и только на территории региона, его стоимость будет варьироваться от 2 до 3 тысяч рублей. Лев Шустов так и не смог ответить на вопрос, что делать, если таксист работает не только на территории Карелии, а, к примеру, собирается возить клиентов в соседнюю Финляндию. По словам заместителя министра, для легализации подобных маршрутов придется достигать с Финляндией отдельного соглашения. Правда, в министерстве об этой проблеме предпочитают пока не думать. Лев Шустов объяснил, что этим вопросом займутся, если конкретный предприниматель официально заявит о своем желании работать на территории Финляндии. А пока, как говориться, нет человека, нет проблемы. Какой цели планируется добиться очередным нововведением? По словам Шустова, эта инициатива идет из Москвы, где противостояние легального и нелегально таксомоторного бизнеса достигло максимального накала. Для большинства регионов подобные явления не характерны, но закон есть закон, и его придется исполнять. Кстати, для тех, кто решит подработать левым образом, предусмотрен штраф в 5 тысяч рублей. Правда, доказать подобные нарушения будет крайне сложно.

А что в нём хорошего-то? Только собрать со всех по три штуки, вот и всё. Уже не знают, где бы ещё чего в бюджет надёргать.
Лучше бы обязали всех таксистов ставить видеорегистратор за те же бабки, а запись всей рабочей смены отправлять на специальный сайт.
Чтобы любой гражданин мог пожаловаться на небезопасную езду таксиста и у него бы вовремя стопорнули лицензию, вот тогда бы был толк, а то часто не знаешь, доедешь целым или нет, а говорить ему бесполезно, ему бы быстрей тебя скинуть да следующий заказ перехватить.
А то и вообще, у него рейс по безналу проплачен, люди его ждут, а он попутчиков развозит, потом лечит, что колесо пробил. (Гость)Цитировать25.0

Лучше бы обязали всех таксистов ставить видеорегистратор за те же бабки, а запись всей рабочей смены отправлять на специальный сайт.

А чо, теперь будут ездить без кассового аппарата что ли,ужас какой.

Чушь полная - никакого контроля за состоянием ТС и водителя как не было так и нет, как, собственно и налогов. Очередная бюрократическая отписка

Налоги будут,для ИП налог на вменённый доход.