Сегодня в Петрозаводске состоялась акция "Осторожно, переезд!". Эту акцию уже второй год подряд проводят сотрудники городского отдела ГИБДД и Петрозаводского региона Октябрьской железной дороги в рамках рейдов, проходящих несколько раз в год с целью профилактики аварий на железнодорожных переездах. Главной целью таких выездов является привлечь внимание водителей к проблеме соблюдения, вернее, несоблюдения правил дорожного движения в наиболее опасных местах автотрасс. К сожалению, столкновения автомобилей и поездов не так уж редки, и всякий раз подобные аварии влекут за собой очень тяжелые последствия.

По словам сотрудника отдела пропаганды городского ГИБДД Елены Есетской, чаще всего причиной аварий становится человеческий фактор. Часто водители не отличаются дисциплинированностью, стараются объехать светофоры, другие машины, проскочить перед поездом, считая, что успеют это сделать. Такие нарушения регламентируются статьей 12/10 Кодекса об административных правонарушениях и опустошают карман на сумму от 500 рублей. Впрочем, есть альтернативный способ наказания - лишиться прав на срок от 3 до 6 мес.



Сегодня гаишники и железнодорожники дежурили на переезде по дороге на Птицефабрику. Этот участок был выбран не случайно. Именно здесь 6 июня произошла трагедия, унесшая жизнь неосторожного водителя, который выехал на рельсы и попал под удар поезда. В салоне автомобиля находилась его 3-летняя дочь, которая, к счастью, выжила. Еще раньше - весной 2008 года - на этом же месте погиб мужчина, вздумавший в состоянии алкогольного опьянения перебежать пути, едва прошел поезд, но за составом не увидел, что по соседней колее идет другой состав. Кстати, оказалось, что не все водители в курсе этих трагических событий. И, хотя поначалу кое-кто проявлял недовольство, что его остановили без видимых на то причин, понимание проблемы проявлял каждый.

Порой в ходе рейдов выявляются случаи нарушений водителями правил пересечения железнодорожных переездов. Сегодня, к счастью, нарушителей среди водителей не оказалось. С автомобилистами проводится инструктаж, выдается памятка, чтобы задумались, не лихачили. Тормозной путь локомотива составляет 1000 метров, и даже при включении всех средств экстренного торможения, сразу поезд остановиться не сможет. И при столкновении одним лишь сильным ударом отделаться вряд ли удастся. Поэтому единственная надежда водителей - это их водительская самостоятельность и соблюдение правил дорожного движения. Согласно статистике, чаще всего аварии происходят с теми автомобилистами, у которых водительский стаж до 3 лет или после 10. То есть в аварии попадают либо не совсем опытные, либо слишком уверенные в себе шофера. Как говорят железнодорожники, хотя количество ДТП в целом может уменьшаться, но степень тяжести их наоборот растет.