Карелию с рабочим визитом посетил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. В ходе рабочих встреч в локомотивных депо Кемь и Медвежья Гора участники обсудили вопросы улучшения работы локомотивных бригад. Особое внимание в ходе поездки начальник дороги уделил работе узловых рабочих групп Кеми, Беломорска, Медвежьегорска и Костомукши, деятельность которых позволяет успешно реализовывать проекты как железнодорожной тематики, так и направленные на развитие регионов Карелии. В 2011 году ОАО «РЖД» планирует направить на развитие железнодорожной инфраструктуры Карелии 2,4 млрд. рублей, в том числе на реконструкцию низких пассажирских платформ на участке Свирь-Медгора.

Приоритетные мероприятия и необходимые инвестиции для развития инфраструктуры железных дорог, расположенных в регионе, определены в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года и включают в себя строительство сплошного второго главного пути, строительство второго мостового перехода, удлинение приемо-отправочных путей на станциях по направлению Мурманск-Волховстрой, в том числе участка Мурманск-Лоухи, а также строительство второго мостового перехода на участке Кемь-Беломорск и второго главного пути на участке Беломорск-Маленьга, реконструкцию станции Беломорск, вокзального комплекса и вагонного депо Петрозаводска, локомотивного депо Кемь, пограничных станций Кивиярви и Вяртсиля, оборудование электрической централизацией стрелок на станции Элисенваара, организацию пункта подготовки грузовых вагонов на станции Сортавала.

В 2010 году ОАО «РЖД» в развитие карельской железной дороги инвестировало 1,3 млрд. рублей, из которых 1,1 миллиарда было направлено на модернизацию и реконструкцию объектов хозяйства пути. Суммарные инвестиции на реализацию приоритетных мероприятий в республике на период 2008-2015 гг. составят 36,6 млрд. рублей, на период 2016-2030 гг. - 12,6 млрд. рублей.