Между Карелией и Финляндией хотят пустить поезда
15 ноября в Законодательном Собрании прошло заседание рабочей группы по вопросу развития железнодорожного транспорта и услуг в Республике Карелия. Обсуждались проблемы развития железнодорожного транспорта. В частности ситуация, которая, к огорчению костомукшан, сложилась с железнодорожным сообщением между Костомукшей и Петрозаводском.
Напомним, что руководство Октябрьской железной дороги сократило количество рейсов Петрозаводск-Костомукша и Костомукша-Санкт-Петербург в связи с их убыточностью.
Однако сейчас ОАО «Федеральная пассажирская компания» планирует продлить маршрут Петрозаводск-Сортавала до Йоэнсуу, а маршрут Петрозаводск-Костомукша - до Оулу. Кроме того, что это позволит решить проблему с сообщением Петрозаводск-Костомукша, как считают железнодорожники, это также несколько оживит деловую активность в Карелии и будет способствовать развитию туризма.
Однако, для осуществления этого проекта необходимо реконструировать железнодорожные пункты пропуска через госграницу "Вяртсиля" и "Кивиярви".
Депутаты инициативу поддержали. Планируется предложить ЗС направить обращение к руководителю Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации с просьбой включить реконструкцию вышеназванных пропускных пунктов в федеральную целевую программу «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)», которая в данный момент разрабатывается.
Следить за новостями

Все в чухляндию на поезде
Надо еще пусть Петрозаводск-Сахалин-Москва- Мурманск-Воркута-это помогло бы решить вообще все проблемы и странспортом и с жильем...
Достаточно Костомукша - до Оулу.
теперь вепсам еще проще будет в чуханию слинять....
поскорее бы!
Да и не только вепсам но и просто русскоговорящим
Поезд будет имени Путина
да не, путину такие поезда не нужны
Интересно, насколько дороже будет чем на машине съездить?
Отличная новость!
Раскатали губу. Читайте внимательно последний абзац статьи. Прочитали? Все остальное пустой треп
опять финская оккупация нашей земли..?..Готовим дороги для оккупантов?На хрена?
готов сдаться финским войскам и оказать содействие в выявлении жуликов и воров.
Надо создать отдельную организацию, которая будет отвечать за данные пути: "ТРАНСпорт ФИнляндия-КАреЛИЯ" (сокращенно - "ТРАНСФИКАЛИЯ")например.
Раз сам собой отпал вопрос о невозвращенцах, значит существует факт сепаратного сговора.
Тогда им. Непутина !
Прочитал отзывы - полный бред!
Главное: 1) Сколько будет занимать времени поездка до Йоэнсуу? Если как до Питера (расстояние почти тоже), да еще и с переходом границы под утро, то лучше не надо! Ветка ж/д через Суоярви - прошлый век!!!
2) Сколько будет стоить билет? Если 1000 руб. в одну сторону, то одному-двум еще нормально. А троем уже выгодней машиной.
Сейчас на авто берут 50 евро с человека. с петрика.
Просто Русское быдло более культурнее Финского. А быдло оно и везде встречается.
:))))))))))))))))))) ага, утешайте себя, "более культурное быдло"
Поезд имени Путина:Петрозаводск-Марс.
Если цена Костомукша-Оулу будет больше 1000 в одну сторону, то сразу понятно, что маршрут будет убыточным.А представляете реакцию финнов, которые поедут к нам на этом поезде? Это только нам такие страшные вагоны,тюфяки и подушки в пятнах (в лучшем случае) годятся, нас за людей не считают, а в Европе в такие вагоны кто-нибудь сядет?
Это нереально. Стоимость только финского паровоза от Вяртси до Йонсы такая, что никакие билеты его подвоз-перецепку и отвоз не погроют. Больше вагона никогда пассажиров не набить.
Также и по Оулу. В окрестностях Оулу и самом Оулу живет всего 2000 русскоговорящих человек. Но не все из них будут раз в год ездить.
Точно подмечено - дорога от Суоярви в сторону Сортавалы не соответствует веку модернизации. Это отлично и качественно показал один режиссер в своем фильме(извините, название подзабыл)
Свои карельские ж\д движения надо развивать. А не охранять границу Евросоюза и развивать ж\д движение VR
[quote="Право и поле"]
Это нереально. Стоимость только финского паровоза от Вяртси до Йонсы такая, что никакие билеты его подвоз-перецепку и отвоз не погроют. Больше вагона никогда пассажиров не набить.
Также и по Оулу. В окрестностях Оулу и самом Оулу живет всего 2000 русскоговорящих человек. Но не все из них будут раз в год ездить. [/quote]
всё очень даже реально. Вы не понимаете что некоторые всё таки ценят. Нафига трястись в маршрутке когда можно вечером сесть и утром прибыть выспавшись туда куда тебе надо? Вроде как из питера тоже дешевле добратся на автобусе, однако некоторые всё таки выбирают аллегро, хоть он в 4 раза дороже. Плюс вы явно не ездили с маленькими детьми на автомобиле. На поезде с ними в разы легче. Хотя про поезд пока только разговоры, сколько всего надо будет сделать что бы он начал ходить
Да хотя бы туалетов настроили по трассе "Долины Смерти".
Сам видел истерику малыша в так называемом туалете на остановке маршрутного автобуса в Колатсельки. Матом хочется покрыть всех. И доржников и власти и всяческих контролёров.
Во всем мире уже если надо было,таки и понаделали,а тута тока бабло тырят,и орут, Россия вперед.
Туалетов для народа строить не будут. Сам медведьев сказал что: "...холявы для народа не будет..."
Тока знаю один план Путина сделали,доступное пиво,нахлебались все.
я на таком поезде и за 3-5 т.р. согласен поехать, если на машине будет неудобно.
Быстрее и реальнее в Пудож поезда пустить, чем открыть сообщение из Петрозаводска в Йоэнсуу
Вообще-то, идея пассажирского сообщения Петрозаводск-Йоэнсуу живет в РЖД аж с 2004 года. Прошло семь лет. Воз и ныне там.
Пруфлинк: http://ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&id=97
Они то уже года 3 назад хотели дорогу на Москву и Питер подравнять,чтоб поезда быстрее ходили.Сидит белка на суку,чирик ,бардак,куку,куку.
Не тупи. Сказаже но ясно: подписан протокол о намерениях. Намереваются. Что опять не так?