По сообщению федеральных СМИ, ФАС собирается навести порядок на рынке авторемонта и запчастей.

Для этого, во-первых, разделить функции продавца и сервисного центра: продавать автомобили должны одни компании, а заниматься ремонтом и обслуживанием - другие. Счтается, что это приведет к снижению цен на техническое обслуживание. Во-вторых, ФАС собирается обеспечить выход на ремонтный рынок независимым автотехцентрам.

Еще одна претензия ФАС к автоконцернам - в том, что они могут диктовать продавцам любые условия: например, ограничить срок действия дилерского соглашения, или в одностороннем порядке расторгнуть договор на поставку запчастей.

По этому поводу придется отвечать перед судом уже шести автоконцернам: Skoda, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover и Ford.