Проезд в троллейбусах не подорожает
На данный момент экономически целесообразный тариф проезда на электротранспорте составляет 20 рублей, но большинству тех, кто пользуется его услугами, такая цена будет попросту не по карману, а потому максимальный тариф установлен на уровне 12 рублей. Однако выжить в таких условиях без дотаций предприятие не сможет. На данный момент за ним было 40 миллионов долгов еще со времен, когда перевозками занималось "Троллейбусное управление".
Дотаций в 70 миллионов, которые были предусмотрены городским бюджетом, хватило только на полгода. Поэтому и было решено дополнительно выделить "Городскому транспорту" еще 53 миллиона.
Следить за новостями

жителям и городскому бюджету это не надо. интересно а кому это надо?
[quote="не Карел"]
жителям и городскому бюджету это не надо[/quote]
Что именно "это" не надо? Городской транспорт?
[quote="Владимир"]
Что именно "это" не надо? Городской транспорт?.[/quote]
12 или 20 рублей, разницы никакой, даже для самого бедного люда, а 70 мил ионов датации раздали бы хоть пенсионерам или детсадам, школьникам на другие благие дела....
не Карел, не вижу никакого смысла в раздаче денег. Тем более что 70 миллионов на всех петрозаводских пенсионеров - это примерно по 700 рублей на человека. В год. А вот городской общественный транспорт нужен обязательно. Лучше ограничивать движение частного транспорта, а всеми силами развивать общественный. Разумеется, не в виде маршруток. Маршрутки - вообще абсолютное зло.
Получается, что дотации идут и от налогоплательщиков республики, например жителей Пряжи или Лоухи, которые на этом самом троллейбусе не ездят?
[quote="Владимир"]
Маршрутки - вообще абсолютное зло.. [/quote]
Не согласен! В прошлом маршрутки решили проблему городского транспорта в Петрозаводске. Не надо рубить сплеча. Пускай маршрутки потихоньку превращаются в комфортные частные автобусы, а муниципальный транспорт пусть с ними конкурирует...
Чем было обосновано желание поднять стоимость билета на 67 процентов? Что подорожало так значительно ?
Каждое желание должно быть четко и обьективно обосновано, а не высосано из пальца, а, по моему, необходимо этих планировщиков проверить на адекватность
C учетом того, что Петрозаводск - единственный город республики, который отдает в бюджет республики существенно больше, чем получает обратно - да.
[quote="Пенс1004"]
Чем было обосновано желание поднять стоимость билета на 67 процентов? Что подорожало так значительно?[/quote]
Желание поднять стоимость как раз отсутствует. Даже когда вводился этот тариф, он уже тогда не покрывал расходы троллейбусников. Кстати, тариф в 12 руб. был введен с 1 июля 2008 года (за исключением января-апреля 2010 года, когда он был 15 руб., и с мая 2010 по май 2011 - 10 руб. - ну, это была "промоакция"). За 4 года вполне себе цены поднялись.
[quote="Святослав"]Не согласен! В прошлом маршрутки решили проблему городского транспорта в Петрозаводске. Не надо рубить сплеча. Пускай маршрутки потихоньку превращаются в комфортные частные автобусы, а муниципальный транспорт пусть с ними конкурирует.[/quote]
Я не предлагаю отменить маршрутки. Надо просто какими-то способами (лучше экономическими, но иногда можно и административными) заставить перевозчиков перейти на автобусы средней и большой вместимости.