очень хорошая идея

Вот пример работы власти!!!! А у нас власть спрашивает у граждан: "нужны ли нам маугли" за рулём маршруток,к примеру?
Кто лучше и дешевле построит нам дороги и дома? "Чукчи" или финны?

Где голосовать? Дайте ссылку!

Да,где можно проголосавать? Я лично-ЗА.

Нерентабельно!!!

тоже за

Links:

http://www.jns.fi/Resource.phx/pubman/templates/6.htx?id=4571

https://www.webropolsurveys.com/Answer/SurveyParticipation.aspx?SDID=Fin541136&SID=13254a91-12d2-4078-923a-c62f87ff45df&dy=698684079

Смотря сколько стоит и если наша таможня как в вяртсиля пальцы веером то вряд ли будет спрос.

Лучше самолет по цене маршрутки!

Лучше самолет по цене маршрутки! (Гос

На такси за 50 евриков быстро доставят в Йоэнсу.

На такси за 50 евриков  быстро доставят в Йоэнсу. (Гость)Цитировать21.08.2012 12:38:41

у меня знакомые финны не любят русских микроавтобусников за лихую езду и незнание языка, хотя цены конечно у русских перевозчиков сладкие. правда при этом никаких гарантий финским пассажирам никто не даёт.

а зато как финны сами с ними ездить любят.в автобусе двое были с петрика, остальные жители Суоми.

350 км. Финский скоростной поезд на внутренних линиях довозит на такое расстояние примерно за 3 часа 15 минут, с учетом 5-6 остановок на станциях.

"Государственная железнодорожная компания Финляндии"

Пусть сначала пройдут приватизацию, а то отстой какой-то: "государственная".

Полный бред. Существует масса других проблем.

Если отвечать на вопросы на сайте Йоэнсуу, то там 2 цены возможные фигурируют...50 и 65 евро за 1 сторону за дневной поезд....

Впринципе, по 50 евро это реально...возможно даже ездить будут люди...

[quote="Каринка"]
2 цены возможные фигурируют...50 и 65 евро за 1 сторону за дневной поезд.... [/quote]
Цены такие же как в Финляндии, 50 или 65 - разные классы вагонов.

http://www.rosbalt.ru/video/2012/08/21/1024813.html

Важно то, что поезд будет проходить через Сортавала и следовать будет ночью (таможня утром). На первом этапе на выходные (в пятницу из Петрозаводска в Воскресение из Йонсуу, на втором этапе 2013г. 2 раза в неделю. Маршрут надо прикатать. Ну а в летний период 2014 года (к юбилею КИЖИ – 300 лет) на системной основе с учетом сезонности спроса. Также рассматривается вопрос о поезде Петрозаводск - Костомукша Каяни - ОУЛУ/ Проект направлен на удовлетворение растущего спроса. В 2011 году пункты Вяртсиля и Люття пересекло более 1,75 млн. граждан. Вы только вдумайтесь в эту цифру. Для республики эти два международных поезда будут очень своевременны, с учетом реальных перспектив безвизовых соглашений с ЕС. Цена будет конечно дороже чем на маршрутках, но думаю она будет конкурентноспособной. Конечно кому-то удобно ездить на своём транспорте – это объяснимо. Железнодорожник займут свою нишу (долю не более 15%). Ехать с комфортом за покупками в Йонсуу всегда приятней, да на горнолыжные курорты также удобней, а в О У Л У второй по величине аэропорт в Финляндии (они предлагают очень привлекательные тарифы). Думаю все заинтересованы в этом. На привлечение туристов из ЕС на нашу территорию скажется положительно.
Удобно не надо выходить из вагона, в отличии осматриваемых автобусов исключены сезонные риски (в межсезонье бывают такие дороги), а предпраздничные периоды стоять на таможне по 3 часа в 21 веке неприятно.

[quote="За"]
Важно то, что поезд будет проходить через Сортавала[/quote]
Маловероятно. ПТЗ-Суоярви-Маткаселька-Вяртсиля-Йоэнсуу.

[quote="Бир Манат"]
Важно то, что поезд будет проходить через Сортавала[/quote]
ЭТО ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ ДОСТИЖЕНИЕ
очень хорошее

А разве железная дорога что до Суоярви, что до Сортавала электрифицирована?

14 сентября 2012 года

25 сентября 2012 года в г. Петрозаводск (Республика Карелия) состоится совещание рабочей группы по совершенствованию пассажирских перевозок в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении.
На встрече будет рассмотрен вопрос организации пассажирского железнодорожного сообщения по маршрутам: Петрозаводск – Сортавала – Йоэнсуу и Петрозаводск – Костомукша – Оулу. В совещании примут участие руководители ОАО «РЖД», ОАО «ФПК (дочернее общество ОАО «РЖД») и «Вр Групп» (Финляндия), представители Правительства Республики Карелии, агентств государственных управлений Северной и Восточной Финляндии администрации Петрозаводского городского округа, муниципальных образований городов Костомукша, Сортавала (Россия), муниципалитетов городов Йоэнсуу, Оулу, Каяни и Иматра (Финляндия).
Проект организации новых пассажирских железнодорожных маршрутов направлен на удовлетворение динамично растущих потребностей граждан, на создание безопасных, доступных и комфортных условии проезда, с учётом роста интеграционных процессов между Россией и Финляндией, вовлекающих все больше деловой, культурной и профессиональной общественности обеих стран и заинтересованности в расширении культурно-экономических связей.
Для изучения мнения граждан к данному проекту организован интерактивный опрос на сайте Администрации Петрозаводского городского округа (http://www.petrozavodsk-mo.ru) и на сайте Туристического портала Республики Карелия (http://www.ticrk.ru).
По итогам совещания предполагается подписание Меморандума о намерениях развития новых маршрутов пассажирских железнодорожных сообщений. В настоящее время проходит процедура предварительных согласований документа, с учётом мнения экспертов.


26 сентября компания ОАО «РЖД Тур» (дочернее общество ОАО «ФПК») при поддержке Министерства по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму Республики Карелия совместно с лидерами туристического бизнеса республики с учётом перспектив открывающихся возможностей проведет совместное совещание с целью предварительного обсуждения возможных разработок новых совместных туристических продуктов и возможных этапов их реализации.