Историки-теоретики владеют методиками исследований, умеют работать с архивными документами, но нередко им не хватает, как говорится, «фактуры», выезда на место, увидеть воочию исторические объекты, найти опровергающие или подтверждающие факты того, что есть в культурно-исторических местах Карелии. Поэтому в Карелии будет разработана обучающая программа, чтобы теоретики изучали вопрос еще и на практике. Одним из методов станет внедрение системы открытых лекций ведущих ученых Петрозаводского университета, Карелии и Санкт-Петербурга. Кроме лекций, планируется проводить мастер-классы, выезды студентов на малоизученные исторические объекты.

Первые мастер-классы пройдут в октябре в Студенческом бизнес-инкубаторе ПетрГУ, которые проведут петербургские журналисты Татьяна Хмельник и Александр Потравнов, руководители культурно-исторических проектов «Регионавтика Северо-Запад». Как сообщил директор СБИ ПетрГУ Александр Коновалов, при факультетах будут созданы молодежно-инновационные центры. Одним из таких центров стала Лаборатория истории промышленных технологий при историческом факультете, которую возглавил доцент, кандидат исторических наук Олег Кулагин.

Первый ознакомительный выезд уже состоялся. Объектом для знакомства стал Тулмозерский чугунно-плавильный завод у деревни Колатсельга в Пряжинском районе. Сегодня это - памятник горно-заводской промышленности конца XIX-начала XX веков. Завод проработал всего 4 года. С того времени прошло более 100 лет, но брошенные заводские корпуса, а также наземные и подземные выработки сырья для этого завода остались. Правда, до нас они дошли в весьма разрушенном состоянии.


Причем из таких выездов и мастер-классов вынести кое-что для себя смогут не только ученые-историки, но и работники других сфер, например, бизнеса. В архиве ПетрГУ есть копии документов, бизнес-план строительства Тулмозерского завода в Олонецкой губернии, утвержденные в XIX веке акционерным обществом «Сталь». В документах представлен баланс, видна вся структура документов, причем бумаги очень схожи с современными документами при строительстве крупных заводов. Но в данном случае, как пояснил А.Коновалов, эти документы - пример того, как некачественно и неудачно может быть составлен бизнес план, маркетинговый план, не просчитаны рынки сбыта производимой продукции.

Такого же мнения придерживаются Т.Хмельник и А.Потравнов: «На наш взгляд, пример Тулмозерского завода надо преподавать в современных бизнес-школах, чтобы показать, к чему приводит составление оптимистичных бизнес-планов, которые пишутся в отрыве от повседневной практики, при неграмотном анализе рынков и конкурентной среды, в условиях явной недооценки рисков».


- Мы привыкли Карелию воспринимать как некий заповедник архаики. Карелия в нашем восприятии - это остров Кижи, иконы, старинные обряды, крестьянские дома, рыболовство, охота, природа. Но Карелия всегда была территорией, где впервые в России возникали некие технические инновации. В начале 17 века здесь появились металлургические заводы, крестьяне добывали руду, выплавляли железо, изготавливали железные изделия, которые вывозились даже за границу. Карелия была краем технологических, промышленных инноваций, модернизировалась постоянно. Петровские заводы, и Александровский завод, Тулмозерский завод - все это часть индустриального наследия, и, на мой взгляд, это надо непременно изучать, - считает доцент, кандидат исторических наук, заведующий кафедрой истории дореволюционной России Александр Пашков.

При этом продукция завода отличалась неплохим качеством. Вот выдержка из архивных документов: «С самого начала планировалось, что домны в Тулмозерском заводе будут работать на древесном угле, как это было принято на Олонецких и Уральских заводах, в других странах, например, в Швеции. Чугун, который получался при таком производстве, был самого лучшего качества – он хорошо ковался и был слабо подвержен коррозии. Практически все известные кованые изделия из чугуна (решетки, ограды, памятники, колонны) были сделаны из чугуна, выплавленного на древесном угле. Дело в том, что при такой плавке в чугун не попадали вредные примеси – сера, фосфор и т.д. А вот чугун, который производили в домнах на угле или коксе, наполнялся этими примесями, поэтому он был хрупок и не ковался». О прочности чугуна, производимого на Тулмозерском заводе говорят некоторые предметы, сохранившиеся до сегодняшнего времени в этих местах.

Промышленная революция конца XIX века в России вызвала повышенный спрос на чугун и железо. Но почему получилось так, что планам развития завода не суждено было реализоваться? Почему завод не был запущен в дальнейшем? Можно ли организовать экологические, туристические туры в малоизученных исторических местах? Об этом и о многом другом можно будет узнать на мастер-классах, которые состоятся 20 октября в 201 кабинете СБИ ПетрГУ с участием А.Потравнова и Т.Хмельник.


"Мы надеемся, что у студентов появится интерес к своей земле, которой они, как правило, практически не знают, - говорят гости. - Дети Интернета, они больше наслышаны о Гондурасе или Антарктиде, нежели о том, что у них под ногами. Беда в том, что многие современные студенты не умеют работать с территорией, они не знают, что для объекта важно, что - второстепенно, не могут проводить параллелей во времени и на различных территориях, а не только по Карелии, по сходным признакам". Конечно, сложно сосредоточиться на чем-либо конкретном, если модная тема противостояния власти и оппозиции кажется более актуальной, нежели собственные достижения. Человека без цели отвлечь, сбить с пути очень легко. Но с этой бедой, по мнению питерских журналистов, "можно справиться исключительно силой убеждения, не жалея времени, сил и знаний".