В феврале-марте в Петрозаводске состоится новый конкурс на пассажирские перевозки
По словам начальника нормативно-правового управления аппарата мэрии Анны Анисимовой, от городских пассажирских компаний на конкурс поступила 31 заявка на 23 лота. Нескольким компаниям было отказано в участии из-за неправильно оформленных документов по отдельным лотам. Часть заявок была отклонена из-за ошибок в оформлении документов, а также из-за предоставления недостоверных данных о расписании движения автобусов, маршрутах, имеющихся водителях, отсутствия копий паспортов транспортных средств или документов, подтверждающих наличие у фирм стоянки, мойки, необходимых для обслуживания маршрута административно-бытовых помещений и т.п.
Кроме того, одному из предпринимателей было отказано потому, что в заявке указывался список водителей, которые вместе с тем были заявлены другой компанией для участия в конкурсе по своим лотам. В целом были отклонены заявки 8 компаний по 15 лотам. Победителями признаны 6 компаний-перевозчиков.
Причем по семи маршрутам из-за допущенных в заявках ошибок конкурс не состоялся вообще. Это городские маршруты №№ 2, 12, 15, 21, 22, 28, 29. Но тревожиться не стоит - все транспортные линии работают без перебоев. Четыре из них обслуживают компании, работавшие по ним до 2013 года, а по трем бегают автобусы организаций, которые не смогли принять участие в конкурсе из-за упомянутых ошибок, но которым комиссия дала возможность временно поработать, чтобы не лишать город этих четырех маршрутов. В будущем - ориентировочно в феврале-марте - будет проведен новый конкурс на пассажирские перевозки.
Следить за новостями

давно пора этот сумасброд приводить в порядок. Хари отъели, маршрутки старые. Пассажиры вынуждены пачкать одежду в грязных газелях и пазиках. а водители и их хозяева только жиреют. На завод идти не хотят. Там ведь работать надо. Тьфу. Противно. Плюс половина автобусов с загорелыми. ХАм на хаме. Носы им пооткусывать. Тьфу. Противно.
ты нам лучше писюны пооткусывай )))))))))))))
[quote="Джамщуд"]
ты нам лучше писюны пооткусывай ))))))))))))). [/quote]
Без писюна тебе получше будет?
ми нэ загарелий ми танираваний
"Детский сад"разведен у анны,то запретили,то в виде исключения разрешили!Какие мойки и стоянки?Где туалеты на конечных маршрутах,развели срачь умники.Вы создайте условия для пассажиров и водителей.Зачем нам тогда муп"Городской транспорт", во главе с маршрутчиком сухаревым!Создали небоеспособные конторы,а виновного нет!Пусть мэрия,создав муп,привлечет инвесторов 50на50,обеспечит стоянкой автобусный парк,создаст мойки,жесткий предрейсовый контроль,закупит подвижной новый транспорт.Все будет гласно и понятно,кто за что отвечает.Тут вам и прозрачное ведение бухгалтерии,работа официальная у водителей и т.д.Однако нам видать нужен туман..и пустословие по данному вопросу.Наверное ВЛАДЕЛЬЦЕВ маршрутов и мэрию,такой специально запутанный и бесконторольный бизнес,явно устраивает.Вот только устраивает ли он горожан,которые пользуются услугами перевозчиков?
С гордостью умею боротся, но не могу себя перебороть чтоб сесть в маршрутку - газель, особенно с хачами, среди русских водил тоже поросят хватает и среди владельцев этого клондайка.
один раз ехал в пазике, водитель взял бича вонючего, грязного - он ехал несколько остановок, вонь ужас, потом бич вышел, а затем зашла девушка хорошо одетая и села на то место....откуда ей знать.
с тех пор в таком транспорте не сажусь
это я так завуалировал слово МИНЭТ ))))))))) типа пососёщь у мэна )))))
Джамшад ,ты рэальный загарелий или косишь?
[quote="Иван"]
Джамшад ,ты рэальный загарелий или косишь?. [/quote]
Я вадэтэль марщрютке ))))))) всэх давизу, толко дарогу пакажи ))
[quote="Иван"]
Джамшад ,ты рэальный загарелий или косишь?. Иван ([/quote]
Да это местное, быдлины детишки веселятся.
На заводе отработал 8 часов и отдыхаешь. Получишь свою зарплату не думая за что. А водителям маршруток надо встать в 5 утра, отработать 16 часов, а потом лечь спать в 1 часу ночи.
в дополнение к предыдущему... и если не повезёт, придёшь домой без денег, а если совсем не повезёт, и свои деньги потратишь, отработав 16 часов, на топливо.
Кто там плачет о захвате? Если человек сажает яблоню он же не обижается, что через несколько лет появляются яблоки. По этому Романов, Немыкин, Тараканов, Кмитто, Смирнов, Гершеев и многие другие, кто сегодня на нише пассажирских перевозок просто должны собирать урожай, радоваться. А если серьезно- стоит провести анализ фхд и будет очевидно сколько лет эти перевозчики обирали горожан, т.к себестоимость поездки на порядок ниже чем они ее предлагали потребителю много лет. Может подсчитать да обязать их отдать горожанам неоправданную сверхприбыль? А то что написано выше о стабильности, чушь собачья, это нужно вообще не понимать происходящего или зря лить воду. В пассажирских перевозках все так просто и в проф пригодности и в организации и т.д однако ни той ни другой стороне это не выгодно т.к одной стороне прийдется платить налоги, не брать ежемесячную мзду с автомобиля да и цену проезда определить в соответствии с себестоимостью. А если эта сторона все сделает добропорядочно, то стороне власти эта ниша станет не интересной и потеряется смысл участия власти в коммерческой деятельности и влиять на нее своей властью. Т.е опять вернулись к яблоне, что посеяте................... Да и конкуренция это понятие..., а не дружба с властью у указанных выше перевозчиков рыльце так сказать не чистое - и тут снова к урожаю, т.к поливать яблоню может один, а плоды собирать другой и наоборот. В связи с чем бросьте повествовать чистые грязные старые новые большие маленькие это о газ паз, начните рассуждать о себе родимых как на вас упало дерево с яблоками и с чем это связано. Признайтесь людям кто вы и каковы ваши интересы- все ответы на все вопросы получите очень быстро- удачи!!!!!! А еще автор одной статьи, газели умножил на дотации, а я думаю заявленное Вами количество работающего транспорта, а всего его в городе 400- 500 ед., нужно умножить на налоговую базу и хотя бы за ваши ратные, последние 5 лет увидеть их в бюджете, вот была бы хохма.