Поезд № 6/5 "Санкт-Петербург – Петрозаводск" стал ходить чаще и быстрее
Поезд № 6/5 сообщением "Санкт-Петербург – Петрозаводск" увеличил частоту курсирования с 2 до 4 раз в неделю: поезд отправляется одновременно из Санкт-Петербурга и Петрозаводска по средам, четвергам, пятницам и воскресеньям в 18.00. Кроме того, в очередной раз увеличилась маршрутная скорость поезда. Всего с начала курсирования состава в 2012 году время его нахождения в пути сократилось на 37 минут. В направлении "Санкт-Петербург – Петрозаводск" время в пути составляет 5 часов 05 минут. В направлении "Петрозаводск – Санкт-Петербург" – 5 часов 08 минут.
С введением графика движения поездов на 2013/2014 гг. планируется очередное увеличение маршрутной скорости поезда. Пассажиры будут проводить в пути менее пяти часов. Кроме того, летом пассажирам будет предложен утренний рейс поезда по субботам.
Это хорошо! А почему тепловоз-то. а не электровоз? Он что огородами в Питер гоняет?
Потому что электричество в Карелии и СПБ (и Мурманске, да и по всей России) - разное.. Мы ж уникальная республика..
ежели без остановок-3.5 часа,можно назвать сапсан карельский
Лучше бы 5-6 утра выходил. Приехал в Питер в 10-11, дела порешал, а часов в 19-20 домой. Да, сейчас на ум пришло: так и командировочных платить народу не нужно! В один день приехал и уехал! Правда, командировочных жалко....
Он 5 часов как раз без остановок.
[quote="Гражданин"]Это хорошо! А почему тепловоз-то. а не электровоз? Он что огородами в Питер гоняет?[/quote]
От СПб до Свири - постоянный ток 3 кВ, от Свири до Птз - переменный 25 кВ. В Свири надо либо менять локомотивы, либо с самого начала и до конца прицеплять состав к электровозу ЭП10 или ЭП20, но ЭП10 все в ремонте, а ЭП20 в Карелии пока нету, да и будут ли - неизвестно. :( А ВЛ82 уже совсем старенькие все, да и не ездят в наших краях...
"Ласточку" обещанную так и не пустили? На как всешда позже всех. В Великий и Нижний Новгород уже ходят.
А от Питкяранты до Лодейки года до 1986 паровоз ходил, как на вокзале в Петрозаводске стоит.
Кто в курсе, с чего вдруг до Москвы теперь всего два купейных вагона ходит, они вечно забиты ? Долго это будет продолжаться ?
На Питер тоже, и всегда битком.
Экономия..?
В Карелии (в Мурманской области тоже, после переовода с постоянного на переменный ток) - 25000 В 50Гц переменного тока, в Питере - 3000 В постоянного. В России и СНГ на железных дорогах используются только эти два вида тока.
В Карелии используются электровозы переменного тока, которые в Свири меняются на электровозы тока постоянного. Смена электровозов занимает 20-30 минут.
Решение с тепловозом было выбрано, чтобы не тратить время на смену локомотивов на станции Свирь.
[quote="Гражданин"]
А почему тепловоз-то. а не электровоз? Он что огородами в Питер гоняет?[/quote]
Маршрут обычный: через Свирь. Чтобы не тратить время на смену электровозов (с переменного тока на постоянный) на упомянутой станции Свирь, решили гонять с тепловозом.