Пожалуйста! Человек считает каждую копейку что-бы съездить на отметку в центр занятости а тут помощь на авиабилет. Разве не суки?

Человек считает каждую копейку что-бы съездить на отметку в центр занятости а тут помощь на авиабилет. Разве не суки?

10.04.2013 11:38:45

- что тяжело быть по пояс деревянным?

А на чём летать то хотят ? Кукурузники уже не выпускают давно. Старый парк сгнил. Остаётся покупать заграничное б/у барахло , типа Цесны, и ЭЛ-410 .

А на чём летать то хотят ?

зря волнуетесь,ничего и никуда летать не будет.У нас в рк,токо первый рейс ми8,лесоохраны слетаем

на чём летать то хотят ? Кукурузники уже не выпускают давно.

[quote="По"]
на чём летать то хотят ? Кукурузники уже не выпускают давно.
их сново в производство ставят, только с америкосовскими движками[/quote]
а свои движки делать МОЗГОВ НЕТ ! ну америкосы нам понаделают ! ДАВАЙТЕ ПОТДЕРЖИВАТЬ АМЕРИКОССКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!!!!!!! если у самих руки из попы растут )))

успокойтесь, никто никуда летать не будет! просто поделят денюшки!

Деньги разворовать, и закупить гражданам летунам гороха! Вот славненько и полетаете!

Параплан, дельтаплан,гидроплан,экраноплан автобус.

Гидросамолеты заняли свою нишу в авиации общего назначения и продолжают широко эксплуатироваться на местных авиалиниях -в первую очередь, в труднодоступных местах, где строительство аэродромов невозможно или нецелесообразно, но при этом имеются водоемы, пригодные для эксплуатации гидросамолетов. К таким местностям относятся, в частности, северные территории ряда стран — Канады и США (Аляска), расположенные в тайге и тундре, где весьма велико число рек и озёр; островные государства (Мальдивы, Сейшелы и пр.), где постройка аэродромов на небольших островах невозможна, и т. д. По этой причине на современном рынке представлено большое число моделей гидросамолетов: абсолютное большинство из них — поплавковые модификации сухопутных моделей.

[quote="м"]
Параплан, дельтаплан,гидроплан,экраноплан автобус.. м (Гость)[/quote]
Да ну. Волшебного пендаля вполне достаточно

Я хочу купить себе
Трехмоторный дельтаплан,
Чтоб летать быстрее мухи
В магазин «Универсам»!
Мне ничего не надо,
Лишь только дельтаплан.

Видимо это очень мааааааааааааленькая будет авиация!

[quote="инженер"]
ну америкосы нам понаделают ! [/quote]
Лучше уж хороший движок америкосовский, чем наше г. это не машина - а самолет.
Ожившему свину привет.

[quote="Гражданин"]
Видимо это очень мааааааааааааленькая будет авиация![/quote]
Так на фото уже первый запускают...

[quote="v"]
Гидросамолеты заняли свою нишу в авиации общего назначения и продолжают широко эксплуатироваться на местных авиалиниях -в первую очередь, в труднодоступных местах, где строительство аэродромов невозможно или нецелесообразно, но при этом имеются водоемы, пригодные для эксплуатации гидросамолетов.[/quote]

В Карелии они развивались, на Ан-2В, до 1977 г. можно было в десятки мест на гидросамолете попасть. Потом, после того, как шторм разрушил гидроаэродром, их и прикрыли.

QTE выделено 1 млрд. 300 млн. рублей.
Пока что из федерального бюджета выделено 700 млн. рублей на оборудование взлетно-посадочной полосы и реконструкцию здания аэропорта в Бесовце. UQTE

что будут делать на взлетно-посадочной полосе для маленьких самолетов ???? Там и достаточно большие могут садиться и взлетать. Палагаю нанесут разметку,а в здание поставят новые доводчики дверей.

Пока ясно одно-деньги просить власть умеет.И обоснование финансовое есть.
А потребовать от власти нормальный отчет.общество еще не научилось!

Надеюсь это не будет перевозка людей по частям?

А на чём летать то хотят ? Кукурузники уже не выпускают давно. Старый парк сгнил. Остаётся покупать заграничное б/у барахло , типа Цесны, и ЭЛ-410 .

Давно уже пора! Чтоб с Древлянки в центр летать,минуя пробки :)) А приземление на пр.Ленина.

[quote="По"]
Ожившему свину привет.. [/quote]
привет ожившему п...ру )))))

На Ан-26 (двойного назначения).

Так на фото уже первый запускают...