В Министерство экономического развития Карелии приходит немало писем от граждан с вопросами и предложениями, касающимися железнодорожного транспорта. На все обращения официальный ответ дает министр экономического развития Республики Карелия Валентин Чмиль.

- Во исполнение Поручения главы РК Александра Худилайнена министерство рассмотрело обращения граждан республики, собранных в рамках проведенной ОАО «Российские железные дороги» акции «Сохраним поезд» по вопросам сохранения в республике существующих размеров движения пассажирских поездов дальнего следования и пригородного сообщения, дальнейшего проведения тарифной политики, сохраняющей ценовую доступность этих видов транспорта для пассажиров, а также компенсации перевозчику, выполняющему перевозки по регулируемому тарифу, и сообщает следующее.

В соответствии с федеральным законом от 22 сентября 1999 года №184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации», правительство РК в рамках установленных полномочий осуществляет мероприятия по организации, сохранению и улучшению транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении. Для сохранения существующего расписания поездов дальнего следования по некоторым социально значимым направлениям постоянно проводятся рабочие встречи с участием органов исполнительной власти республики, представителей ОАО «Федеральная пассажирская компания» - дочерней компании ОАО «Российские железные дороги».

В связи с сокращением в республике движения поездов дальнего следования по социально значимым направлениям неоднократно направлялись письма в адрес правительства РФ, Министерства транспорта РФ с предложениями рассмотреть возможность сохранения объемов средств федерального бюджета, выделяемых на господдержку пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Кроме того, в адрес президента «РЖД» В.И. Якунина и руководства «Федеральной пассажирской компании» переданы обращения о недопустимости любого дальнейшего сокращения объемов движения поездов дальнего следования на территории республики. Также были направлены предложения о восстановлении движения по ранее сокращенным маршрутам.

В части пригородного железнодорожного транспорта ценовая доступность регулируется ежегодным установлением ценовой ставки тарифа на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории республики, вследствие чего у организации-перевозчика возникают выпадающие доходы, которые приходится компенсировать за счет средств бюджета республики.

В рамках заключенных соглашений с «РЖД», его филиалами и дочерними предприятиями, правительство РК провело работу, по результатам которой республика компенсировала в 2012 году выпадающие доходы компании-перевозчику ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» в полном объеме. Выполнение этих обязательств позволило в 2013 году сохранить на уровне 2012 года объемы движения пригородных поездов по 13 маршрутам в размере 10 пар при зимнем графике движения поездов и 14 пар при летнем графике движения. Кроме того, в Карелии в 2012 году предоставлялись и сохранены на 2013 год льготы для школьников и студентов по приобретению проездных документов на пригородные поезда в размере 50% от стоимости, которые также софинансируются за счет средств республики.

Реализация планов по развитию приграничного сотрудничества с Финляндией позволила осуществить значимый для республики проект по запуску поезда сообщением Петрозаводск – Йоэнсуу. Первый состав совершил пробный рейс 29-го декабря 2012 года, а второй 08 марта 2013 года. В текущем году планируется сделать этот маршрут регулярным для жителей Республики Карелия. Вместе с тем с 27 мая 6 раз в неделю начнет курсировать ставший популярным поезд «выходного дня» № 5/6 Петрозаводск – Санкт-Петербург с сокращенным временем в пути 4,5 ч.

Неизменная позиция правительства РК в поддержке мнения администраций муниципальных районов и городских округов республики способствует недопущению массового закрытия вокзалов и билетных касс на железнодорожных станциях Карелии. Правительство республики и в дальнейшем будет координировать усилия по вопросам удовлетворения потребностей в транспортном обслуживании населения с учетом территориальных особенностей республики и острой социальной значимости железнодорожного транспорта для жителей Карелии.