Электрификация железной дороги, соединяющей СПб и Республику Карелия, не будет завершена в этом году, вопреки планам и ожиданиям. Об этом заявил глава РК Сергей Катанандов, принявший участие в совещании по проблемам развития транспортного комплекса Северо-Запада, организованном представительством президента на Северо-Западе и Министерством путей сообщения в СПб.
Он отметил, что электрификация железной дороги позволит снизить издержки на грузоперевозки (электричество гораздо дешевле мазута), а также будет способствовать сохранению северной природы, так как с экологической точки зрения электротранспорт гораздо безопаснее тепловозов.
Соглашением между МПС, Октябрьской железной дорогой и Республикой Карелия от 1998 г. предусматривалось, что восьмисоткилометровый участок Октябрьской дороги от поселка Лоухи до Лодейного Поля Ленинградской области будет электрифицирован к концу 2003 г.
В проект уже вложено 7 млрд. рублей, выполнено чуть больше половины работы. Для завершения электрификации необходимо вложить еще 6 млрд руб., но в нынешнем году МПС сократило финансирование проекта с 2,8 - как предполагалось - до 2 млрд руб., предложив доплатить недостающие деньги республике.
Однако, по мнению Сергея Катанандова, на инвестиционные цели республика может потратить не более 100 млн руб. Он предлагает министерству путей сообщения заключить новую договоренность о сроках окончания проекта и рассчитывает, что после празднования 300-летия СПб средства бюджета, министерств и ведомств будут сконцентрированы на окончании жизненно важного для экономики Севера проекта.