С 14 сентября таможенные органы больше не будут принимать книжки международных дорожных перевозок в качестве меры соблюдения процедуры таможенного транзита. Это нововведение – вынужденный шаг Федеральной таможенной службы, поскольку участились случаи, когда товары, перевозимые с помощью книжек МДП, не доставляли на место. При этом остается неурегулированным вопрос исполнения обязательств по уплате таможенных платежей национальным гарантийным объединением - Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков России, что в конечном итоге наносит ущерб федеральному бюджету.

По данным ФТС России, к 1 июня сумма задолженности АСМАП превышает 20 млрд. рублей, это 41% от общей суммы задолженности участников ВЭД перед таможенными органами. По Северо-Западному региону долг достигает почти 7 млрд. рублей и составляет 57%. При этом задолженность, связанная с оформлением транзита без применения книжек МДП, не превышает 1,73%.

Таким образом, возможно, что с 14 сентября к каждой перевозке товаров в/через Россию будут применяться только таможенное сопровождение и предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. По словам начальника службы организации таможенного контроля Карельской таможни Янины Малиновской, новое правило планировалось ввести с 14 августа, но ФТС России пошла навстречу пожеланиям бизнес-сообщества и отложила решение на месяц. Это позволит заинтересованным лицам лучше подготовиться к новым условиям работы, согласовать все сложные вопросы, которые могут возникнуть с 14 сентября. Как пояснили в таможне, грамотное применение мер обеспечения, которые предоставляет законодательство Таможенного союза, позволит избежать задержек на границе и не приведет к образованию очередей в автомобильных пунктах пропуска через государственную границу РФ.