Министерство путей сообщения (МПС) РФ в 2003-2004 гг. направит на развитие железнодорожного комплекса Карелии свыше 8 млрд руб.
По информации пресс-службы МПС, "такие инвестиции предусматривает соглашение, заключенное в Петрозаводске между МПС РФ, Октябрьской железной дорогой и Карелией". Согласно соглашению, МПС РФ направит 7,2 млрд руб. на завершение электрификации участка Идель-Свирь, причем уже в этом году на эти цели МПС РФ будет освоено более 2 млрд руб. Еще 900 млн руб. будет израсходовано на подвод внешнего энергоснабжения на участке Сумпосад-Маленга.
В этом году также начнется регулярное движение на тепловозной тяге по линии Ледмозеро-Кочкома, что существенно сократит "плечо" перевозки сырья и продукции, произведенных на предприятиях Карелии.
МПС РФ берет на себя обязательства завершить проектирование железнодорожного вокзала на станции Сегежа и начать реконструировать пограничный переход Вяртсиля. Октябрьская железная дорога гарантирует обеспечить пригородные пассажирские перевозки в согласованном с правительством РК объеме, необходимом населению, и обеспечит выплаты реструктуризированной задолженности в соответствии с нормативной базой.
Правительство РК, в свою очередь, берет на себя обязательство обеспечения списания пеней и штрафов. Оно также совместно с РЭК обязалось установить тариф на электроэнергию для тяги поездов не выше среднеотпускного для предприятий республики, а экономический эффект, полученный дорогой от этой меры - 60 млн руб. - считать компенсацией убытков ОЖД от пригородных перевозок.