Природный заказник и нефтеперерабатывающий завод претендуют на одну и ту же территорию

«Мы в очередной раз видим несогласованность при территориальном планировании в муниципальных образованиях республики. Если по утвержденному Генеральному плану на части территории Беломорского лесничества предполагается создание заказника, то почему именно здесь необходимо планировать строительство нефтеперерабатывающего завода?», - заявила «Лесному порталу Карелии» руководитель Лесного отдела природоохранной организации «СПОК» Анна Лычагина.
КАк поясняют экологи, создание заказника позволит сохранить малонарушенные лесные массивы, которые находятся на территории будущего заказника. Однако строительство нефтеперерабатывающего завода может перечеркнуть эти планы.
Следить за новостями
Русские вперед! Цирк да и только.
Пусть строят, а то останемся жить в лесу с магазинами, и сосать экологически чистую лапу.
пущай строят,ведь перерабатывать то нефть будем свою-РК,а экспортировать в РБ.
Не в РБ, а в Финку, Мурманскую, Архангельскую и нам.
а нефть возить на переработку по железке? особливо зимой, в мороз? бред
Европа (в т.ч. Финляндия) приступили к строительству сети электрозаправок (стадия планирования уже завершена), начинают стимулировать гибриды-электромобили и альтернативные/возобновляемын источники энергии...а русские строят новый НПЗ...
[quote="чем топить будете, дровами?"]
начинают стимулировать гибриды-электромобили[/quote]
Почему же начинают, процесс давно пошел.
Американско-финский гибрид Fisker Karma производится уже два года, при мощности двигателя 260 л.с. расход топлива 2,4 литра на 100 км. Разгон до 100 км/ч - 6,3 секунды.
Таксисты в Финляндии давно получают льготы за переход на гибриды и сейчас очень широко используется в такси гибрид Toyota Prius.
Большое количество гибридов закуплено государственными и бюджетными компаниями, особенно много компанией YLE. Автомобильный парк энергетических компаний на 90% - гибриды или электроавтомобили.
Начался финско-испанский проект по переводу на гибридные двигатели общественного транспорта, скоро на линии выйдут автобусы нового поколения. Первые уже вышли, через год-два начнется массовая замена.
В Финляндии российское топливо покупать не станут. Во-первых, низкое качество, во-вторых, своих финских НПЗ хватает. Кстати, Финляндия за последние годы снизила покупки нефти у России на 80%, выгодней покупать у других.
в Сегеже не судьба построить. идиоты
А компания будет принадлежать газпрому или путину
я бы не стал так категорично заявлять.
в массе и на внутренний рынок - не супер конечно, но качество твёрдо-среднее, лучше чем в некоторых странах Европы (просто, в курсе темы управления качеством на такого рода предприятиях).
вот где могут "схимичить" в Раше - так это в рознице.
на экспорт же будет строго(!) в соответствии с требованиями заказчика и с производств, которые соотв.образом сертифицированы..
по всей Финляндии народ ездит на заправки Teboil-Lukoil и всё ОК, все счастливы (туда топливо поступает с разных заводов Lukoil в т.ч. российских). а немцы ездят у себя на заправки РосНефть и тоже всё ОК.
Кондопога сдыхает, Надвоицы приказали долго жить-а строить почему-то хочется именно в будущем заказнике. Просто наварятся еще и на лесе, как например-Ташир да воду отходами загадят.
Вы не учли "во-вторых", Neste, которая сама поставила автозаправки в шести странах. Вспомнил ситуацию с Макдоналдс в Финляндии. Эта американская сеть общепита работает в Финляндии уже несколько десятилетий, но финский филиал каждый год показывает убытки и макдоналдс в Финляндии существует только за счет денежных вливаний из американской главной конторы. Это уже стало чуть ли не анекдотом, финны не хотят этого есть, так как считают низкокачественным товаром, американцы не хотят уходить.
[quote="Александр"]
А компания будет принадлежать газпрому или путину.[/quote]
А какая разница? Газпром достояние Путина.
[quote="Александр"]
А компания будет принадлежать газпрому или путину[/quote]
ты ПРАВ Аркадий ! )))
А у нас в Белом море нефть стали добывать??? Что-то первый раз слышу!почему же место такое для нефтеперабатывающего завода выбрали???
в отличие от Лукойла и РосНефти, Neste получает сырьё по мировым "отмороженным" ценам. дорогая переработка в Финляндии делает продукт крайне неконкурентноспособным. да и своя R&D база у Neste почти никакая. поэтому масла Neste весьма посредственные, т.е. середнячок с большой натяжкой. в Раше основной драйвер продукции Neste - это боязнь контрафакта под брендами лидеров индустрии.
не знаю за Макдоналдс...но с прибыльность в Финке американских PepsiCo и Coca-Cola всё ОК.
тут нет ничего удивительного - флуктуации в предпочтениях имеют место по всему миру...тем более в свете культурных разниц.
финны - мягко говоря, они очень другие...
как в той песне - "girl out of this world"
КАкая нахрен экология-все загажено ,сточные воды в ВЫГ сливает весь город ,если будет завод так хоть что-то с места сдвиниться,а то на 14000 человек 200 магазинов понастроили.
Молодежь пьет эту гадость, особенно энергетики, которые хотят запретить для продажи несовершеннолетним. Лучше пить воду из крана, самый чистый вариант, так как вода подается из подземных ледниковых озер. Можно свежевыжатый сок в ограниченных количествах, а кока-кола, если бы была дешевле, то я бы иногда заливал ее в бачок унитаза - хорошее чистящее средство, но в человеческий организм такое вещество попадать не должно.
Согласен, но лучше морс из свежесобраных ягод. Хлебнул бы сейчас кружку брусничного морсика? Вот то-то. А Сенькин каждый день блюдце брусники ел.
Ну,насчёт покупки топлива финнами - посмотрите на очереди машин с финскими номерами на погранпунктах Вярсиля и Костамукши.Эти машины едут только до первой нашей заправки и обратно.
[quote="Гражданин88"]
почему же место такое для нефтеперабатывающего завода выбрали???.[/quote]
потому, что живём в стране дураков ![quote="клюква"]
А Сенькин каждый день блюдце брусники ел[/quote]
потому, что болше нечего было жрать !
Это на 90% местные бичи и безработные. Нормальному человеку нет времени такой ерундой заниматься, из-за этих копеек по очередям стоять. Также бичи и алкаши могут часа два простоять в очереди в магазин, где практически бесплатно продукты дают, у них времени достаточно.