На перевозки до Зимника мэрия готова выделить 102 тысячи рублей

По условиям отбора, перевозчик должен осуществлять не менее пяти рейсов в неделю - два в воскресенье, по одному в среду, пятницу и субботу, а с 3 октября по 4 ноября - не менее трех рейсов в неделю - по одному в пятницу, субботу и воскресенье. Предельный размер платы за одну поездку и провоз багажа - 50 рублей. Максимальная сумма субсидии составляет 102,375 тысяч рублей.
Заявки на участие в отборе должны быть доставлены до 10:00 16 июня по адресу: 185910, г. Петрозаводск, пр. Ленина, дом 2, каб.406. Рассмотрение заявок и подведение итогов отбора состоится на заседании комиссии для проведения отбора 16.06.2014, по адресу: 185910, г. Петрозаводск, пр. Ленина, дом 2, каб.407.
Путь следования маршрута:
- к/ст. Древлянка,
- ш. Лососинское,
- пр. Лесной,
- ул. Чапаева,
- ул. Шотмана,
- ж/д вокзал,
- пр. Ленина,
- ул. Кирова,
- ул. Ленинградская,
- пр. Октябрьский,
- ул. Мелентьевой,
- ул.Зайцева,
- ш. Соломенское,
- ш. Петрозаводское,
- ул. Соломенская,
- ш.Ялгубинское,
- к/ст. Зимник
- к/ст. Древлянка,
- ш. Лососинское,
- пр. Лесной,
- ул.Сыктывкарская,
- ул. Ватутина,
- Автовокзал,
- ж/д вокзал,
- ул. Еремеева,
- ул.Московская,
- ул. Зайцева,
- ДСК,
- к/ст. Зимник.
Следить за новостями
Зачем такой маршрут? От ДСК вполне бы хватило. А так опять перекрываются другими маршрутами, при тех же расходах!
Итого 90 рейсов в сезон * 50 р. = 4 500 р. на одного чел. в один конец.
Максимум выручки для Пазика (25 сидячих мест) будет: 4500р.*25(мест)*2(обратный рейс) = 225 000 руб.
Нет там столько людей - газель надо гонять 13- местную.
Пазик устойчивее.
Конечно, ПАЗик - лучше. И крупный багаж можно запихать, и проходимость выше.
Но там дорога узкая и извилистая - ГАЗель шустрее.
Если по-уму делать, то контракт заключать с тем у кого и ПАЗики и ГАЗели есть. В будни - ГАЗель, в выходной - ПАЗик.