В ходе сегодняшней встречи карельских предпринимателей с уполномоченным при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борисом Титовым (на фото) министр экономразвития РК Валентин Чмиль высказал тревогу за судьбу карельского горнопромышленного комплекса, связанной с изданием в начале этого года приказа Минтранса России №245. Напомним, по этому документу с 1 июня 2014 года тарифы на грузовые перевозки по железной дороге возросли почти в два раза. Если раньше они рассчитывались, исходя из кратчайшего пути между станциями, то сейчас железная дорога берет с грузоотправителей плату, исходя из фактически пройденного пути.

- Мы стали неконкурентоспособны, - заявил на встрече директор компании «Карелприродресурс» Игорь Ефремов. - Производство упало на 30-40%. Чтобы привезти груз в Бологое, нам надо через север везти его в Москву и только оттуда в Санкт-Петербург. Теперь щебень, который везут с Урала, стоит столько же, сколько и наш, хотя разница в пути тысячи километров.

Борис Титов пообещал поднять эту проблему на конференции Минтранса.