Общественники предлагают запретить класть асфальт в снег и в дождь
Как считают "фронтовики", бюджетные деньги, израсходованные в 2013 году, выброшены на ветер, так как дорога просуществовала месяцев девять. И в октябре дорожники продолжали на Краснофлотской работу и в снег, и в дождь. При таких условиях строительства ни о каком качестве дорог нельзя говорить. Петрозаводчан, наблюдающих за ремонтом дорог в городе, укладка асфальта в снежно-грязную чачу уже не удивляет. В октябре в соцсетях появилось немало фотографий с улиц, где идут дорожные работы. На Сусанина (на фото), Вольной и Ломоносова рабочие заделывали ямы в снег. «Пятеро сгребают снег и воду, а остальные тут же разглаживают асфальт, льющийся из машины. Даже дети хохочут», - сообщали в соцсетях очевидцы.
Изменить ситуацию может принятие закона о народном контроле за строительством дорог, суть которого в том, чтобы муниципальные, региональные и федеральные власти отчитывались о каждом этапе строительства дорог и затраченных бюджетных средствах, размещая информацию на своих интернет-сайтах. Соответствующий законопроект уже одобрен в правительстве РФ и направлен в Госдуму. Этот законопроект был разработан по инициативе лидера общественного движения «Убитые дороги» и члена думского комитета по транспорту Александра Васильева. Еще в прошлом году он выявил ряд серьезных проблем в Пскове с выполнением работ по ремонту и строительству дорог. Тогда оказалось, что чиновники плохо исполняют условия государственных контрактов и отсутствует внятная система общественного контроля. По словам А.Васильева, когда проводится конкурс на ремонт дорог на портале госзакупок, победитель виден. Однако дальнейшая информация не представлена: кто, сколько и на что потратил, и выполнены ли работы вообще. Поэтому возникла потребность разработать механизм, который позволил бы гражданам прослеживать ход исполнения контракта.
Следить за новостями
