На этой неделе правительство Москвы издало постановление, согласно которому в частных маршрутках вводятся проездные билеты. Также частники теперь, как и муниципальный транспорт, должны возить пассажиров-льготников.

Это доброе начинание, которое было бы полезно для каждого города, однако, не выходит за пределы столицы России. Не в каждом регионе, не в каждом муниципалитете возможны такие транспортные реформы. Как пояснили в администрации Петрозаводска, в карельской столице подобный проект невозможен в силу финансовых сложностей. Все льготы и проездные билеты субсидируются из городского бюджета, и это весьма внушительная сумма. Льготники ездят за меньшие деньги, а перевозчики - в данном случае троллейбусное управление, - получает деньги в полном объеме, так как разницу покрывает город.

Такие же отношения между частными перевозчиками в Петрозаводске даже не обсуждаются. Чтобы ввести проездные и льготы в наших маршрутках, с предпринимателями необходимо будет заключить дополнительные соглашения. В свое время некоторые из них заявляли о готовности возить льготников, если городские власти согласятся компенсировать затраты. Но, как уже было сказано, на это требуется немаленькая сумма, которая тяжелым бременем ляжет на городской бюджет. Сами перевозчики добровольно тоже не пойдут, а обязать их к этому мэрия по закону не может.

В любом случае, сейчас городской администрации не до того, чтобы заключать подобные соглашения. Первоочередной задачей властей является сохранение муниципального транспорта.