Карельские горняки предложили ограничить ввоз щебня с Украины
Несмотря на имеющееся противостояние между двумя странами, бизнес не прекращается. Украинские поставщики по-прежнему продают щебень российским компаниям-потребителям. В этом, в частности, многие видят одну из причин застоя местной промышленности - украинский щебень дешевле, хотя у карельского качество лучше.
По словам В.Кретова, установленные тарифы для перевозки щебня по железной дороге делают невыгодной поставку карельского камня на стройки Москвы, и открывают этот большой рынок для украинских предприятий, вместо того, чтобы поддерживать российских производителей. Напомним, с 6 апреля этого года в России изменилась система расчета стоимости пользования путями на ряде участков Октябрьской и Московской железных дорог. Теперь стоимость перевозок по этим направлениям зависит от фактически пройденного расстояния. Прежние нормы предполагали проведение расчетов по кратчайшему пути, даже если поезд шел по более длинному. Таким образом, тарифные расстояния существенно выросли. Так называемая провозная плата для поставщиков щебня в Центральный федеральный округ увеличилась в разных случаях на 30-70%. Эти изменения оказали крайне негативное влияние на деятельность производителей щебня в российских регионах, в том числе, и в Карелии. Уполномоченный при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борис Титов обещал донести эту проблему до Минтранса РФ, издавшего непопулярный приказ, но результата пока не последовало.
Следить за новостями
