Лифт – не роскошь, а средство передвижения
21.10.2003 15:47
Разное
86
Несмотря на кажущуюся простоту лифта, стоимость одной этой машины с установкой составляет около 600 тысяч рублей. О проблемах городских лифтов рассказал главный "лифтер" города (фото).
Одним из самых популярных средств передвижения петрозаводчан наравне с автомобилем является, как это ни странно, лифт. Несмотря на кажущуюся простоту этой нехитрой машины, стоимость одного лифта составляет 316 тысяч рублей. С установкой же – около 600 тысяч рублей. Для сравнения, на эти деньги можно купить целый парк, например, автомобилей "Жигули". Так что лифт по праву можно отнести к весьма дорогим средствам передвижения. Вот почему поломка лифта или истекший срок его службы нередко становятся настоящей проблемой для жильцов дома, в котором он установлен.

Именно так и получилось в доме 12 по Октябрьскому проспекту. Несколько лет назад, здесь остановился лифт. Причина простая: истек срок службы. 34 года незамысловатый механизм перевозил людей вверх и вниз. Казалось бы, замена лифта – дело нехитрое. Однако время шло, лифт стоял, люди же были вынуждены подниматься домой по лестницам. Сколько было сказано грубых слов в адрес руководства ЖЭУ и города за 2,5 года простаивания лифта. Что уж говорить о том, что на лестнице дома умерли два пожилых человека, так и не добравшись до своих квартир. Лифт в доме на Октябрьском проспекте поставили только летом этого года. Почему же замена его потребовала так много времени?
По словам директора муниципального предприятия "ЛАО" (лифты и аварийное обслуживание) Ивана Ломакина, главной причиной простаивания этого и других городских лифтов является недостаточное финансирование со стороны администрации Петрозаводска. К сожалению, на деньги, которые платит население за пользование лифтами, проводится только их диагностика. Что касается замены старых лифтов на новые, то эти вопросы приходится решать с администрацией города. Нередко больших затрат можно избежать. Это касается лифтов, которые работают в сравнительно новых районах города, таких как Кукковка и Древлянка. Здесь достаточно провести только модернизацию оборудования, не прибегая к полной замене лифта. Случай же с домом на Октябрьском проспекте требовал полной замены старого аппарата. Деньги на это долго не выделялись. Жители ждали. Представители МУП "ЛАО" и ЖЭУ, в свою очередь, не могли позволить, чтобы люди, подвергая себя опасности, пользовались старым лифтом.
Как рассказал Иван Ломакин, в 2003 году его предприятию удалось провести полный (замена) или частичный (модернизация) ремонт 18 городских лифтов. В планах на этот год отремонтировать еще 14 машин. Список из 31 лифта уже составлен и на 2004 год. Срок службы нового лифта 25 лет. Ежегодная потребность города в этих машинах весьма невелика – 4-6 лифтов. Однако денег у администрации города не всегда хватает даже на это.
Сегодня лифт в доме на Октябрьском проспекте благополучно перевозит жильцов. Новая машина практически вся сделана из железа. Стены и кнопки этажей выполнены таким образом, чтобы обезопасить лифт от вандалов. Однако уже сейчас стены и потолки нового лифта разукрашены незамысловатыми надписями. По словам директора МУП "ЛАО", только за 9 месяцев текущего года ущерб предприятия от вандалов составил 400 тысяч рублей. Страдают в первую очередь именно кнопки, а также вызывные устройства. Нередко воруют даже кабели. В общем, городские лифты страдают не меньше, чем их уличные собратья – автомобили.
К сожалению, проблемы городских лифтов выглядят весьма блекло на фоне проблем с теплом и электричеством. Происходит это до тех пор, пока не коснется лично каждого. Только тогда приходит понимание, что работающий лифт, если не роскошь, то, как минимум, необходимое средство передвижения.