В Карелии федеральные трассы теперь готовят по новой скандинавской технологии. Сначала снег трамбуют грейдеры - слой должен быть ровно шесть сантиметров, - затем магистраль посыпают специальной гранитной крошкой.

Как сообщает пресс-служба Упрдор "Кола", в этом году новую технологию опробовали почти на тысяче километров федеральных дорог республики и Мурманской области. Главный враг такой технологии - оттепель. Когда температура несколько дней выше нуля, снежный накат убирают до асфальта и начинают обрабатывать дорогу реагентами. Но плюсовая температура в Карелии зимой - нечастый гость, долго держится редко. Отсюда, как говорят дорожники, и экономия бюджетных рублей. В прошлом году соли высыпали меньше на 60%, песка - на 17%.

Однако опыт карельских коллег для федеральных трасс, например, в Ленинградской области неприменим. Технология подходит только для дорог с небольшим трафиком - до полутора тысяч автомобилей в сутки.