Чтобы морозы не застали врасплох, загляните под коврики в салоне и в багажнике, чтобы не было влаги. Если с запахом сырости возможно справиться проветриванием и дезодорантом, то ржавчина - процесс необратимый. Обратите внимание на закрывание - открывание замков дверей, ведь металлический механизм на холоде может заклинить в самый неподходящий момент. Проверьте работу печки во всех режимах, удалите пыль из воздуходува обогрева стекол.
Убедитесь, что во время нажатия на педали влажная подошва обуви не скользит, в противном случае на поверхность педали наклейте шероховатый материал (например - рифленую резину). В обычный комплект инструментов не забудьте положить пару перчаток, они могут пригодиться, если придется вдруг бортировать колесо или заняться каким-либо ремонтом на холоде. В бачке омывателя замените воду на незамерзающую жидкость. И, конечно, не забудьте поставить шипованную резину.
Каждому хозяину известны "слабые места" своего автомобиля. Если своевременно принять необходимые меры, не придется в спешном порядке ликвидировать недостатки. Но самое главное еще впереди - проверка технического состояния. Доверьте специалистам диагностической станции определение неисправностей и готовности автомобиля к дальнейшей эксплуатации.
Погода и время года у любого водителя ассоциируется с дорожными условиями, а наступление зимы создает целый ряд сложностей.
Первое в этом списке – недостаточное сцепление колес с дорогой. Треть всех дорожно-транспортных происшествий происходит на мокрых, обледенелых и заснеженных дорогах. На таких участках следует избегать резкого торможения и маневрирования, так как велика вероятность заносов и создания аварийных ситуаций. Одно из главных правил - правильный выбор скорости и соблюдение безопасной дистанции в сложных дорожных условиях.
Скользкая дорога:
Прежде чем начать движение, выровняйте передние колеса. На педаль газа нажимайте плавно и удерживайте ее некоторое время в одном положении;
движение начинайте медленно;
двигайтесь с пониженной скоростью, соблюдая безопасную дистанцию до машин и боковой интервал со всех сторон вашего автомобиля;
плавным нажатием на педаль газа старайтесь сохранять постоянную скорость;
на подъеме, исходя из технических возможностей автомобиля, выбирайте такую передачу и скорость, чтобы не менять их на самом подъеме;
не меняйте скорость и направление движения, если неожиданно выехали на опасный участок покрытый льдом, мокрыми листьями и прочим;
не увеличивайте скорость на дороге, посыпанной песком, неравномерно распределившаяся подсыпка может образовывать опасные участки;
торможение выполняйте прерывисто - путем нажатия на педаль тормоза в несколько приемов, не доводя колеса до полной блокировки. В момент, когда отпускаете педаль тормоза, выполняйте необходимые действия с рулем, самое эффективное средство остановки - тормоз - руль - тормоз – руль;
в случае необходимости применяйте торможение двигателем – путем переключением передач с повышенной на пониженную;
при необходимости остановиться, выбирайте не скользкие участки (чтобы впоследствии, начиная движение, не допустить проскальзывания колес). Избегайте участков на подъеме и спуске, исключая тем самым возможность скатывания ТС;
используйте на зимней дороге шипованные шины;
применяйте ближний свет фар независимо от времени суток и погодных условий, тем самым вы даете возможность другим участникам движения своевременно увидеть ваше транспортное средство.