Планируется, что деньги, которые теперь взимают с фур весом свыше 12 тонн, Министерство транспорта страны распределит между регионами на строительство дорог, мостов и других дорожных объектов.

Как отмечают в федеральном ведомстве, средства от возмещения вреда федеральным трассам уходят в дорожный фонд. В дальнейшем их направят в качестве трансфертов на региональные проекты.

- Такой подход замещения средств федеральными трансфертами создает комфортные условия для региональных дорожных фондов, их собственные ресурсы могут быть направлены на реализацию других не менее важных проектов дорожной инфраструктуры на местах, - считают в министерстве.

Среди основных объектов финансирования – возведение и реконструкция автомобильных дорог, мостов и путепроводов, а также других сложных объектов. Минтранс собирается поддержать строительство Лискинского тоннеля в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону. Также средства пойдут и на Гоголевский путепровод в Петрозаводске. С начала работы системы «Платон» в Федеральный дорожный фонд уже поступило 366 миллионов рублей.

- Система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог по всей стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, это положительным образом в скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, - отметил министр транспорта России Максим Соколов.

Напомним, строительство Гоголевского моста включено в Федеральную целевую программу по развитию Карелии до 2020 года. Планируется, что центр выделит на эти цели около 990 миллионов рублей, в то время как общая сумма проекта 1 миллиард 200 миллионов. Недостающую часть должны восполнить из городского и республиканского бюджетов.