Вопрос подготовки к зиме Петрозаводского МУП "ГДЭУ-плюс", отвечающего за уборку дорог в карельской столице, стал одним из главных на планерке в мэрии. Кроме того, стало известно, что одна из улиц города подвергнется любопытному эксперименту.
Вопрос подготовки к зиме Петрозаводского МУП "ГДЭУ-плюс", отвечающего за уборку дорог в карельской столице, стал одним из главных на планерке в мэрии 13 сентября.Автомобилисты Петрозаводска с ужасом ждут первых заморозков и снегопадов, традиционного времени повышенной опасности на дорогах. Снег, слякоть, соляные сугробы, разъедающие железо машин, пробки и заторы, внезапно сузившиеся улицы, лед под снежным покровом – все это непременные атрибуты карельской автолюбительской зимы.
Между тем, несмотря на время года, избежать подобных проблем вполне возможно. Необходимо лишь, чтобы службы отвечающие за уборку города работали, что называется, на совесть. Именно об этом говорил мэр карельской столицы Виктор Масляков, памятуя о срывах графика уборки города, которые постоянно случаются в первые снегопады и гололеды. Мэр поинтересовался, смогут ли специалисты предприятия обеспечить порядок в Петрозаводске в случае непредвиденных заморозков и снегопадов. Директор "ГДЭУ-плюс" Александр Сорокин заверил, что предприятие готово работать в зимних условиях и в круглосуточном режиме. В настоящий момент на предприятии числится 98 единиц техники, из них зимой будет работать 62 единицы – плужно-щеточные машины, пескоразбрасыватели, снегоочистители, автогрейдеры и другие машины. Александр Сорокин пообещал, что во время сильных снегопадов, метелей и гололеда "ГДЭУ плюс" будет привлекать также технику других предприятий.
Между тем, нельзя не заметить, что несмотря на ежегодные обещания руководителей ГДЭУ о полной готовности предприятия, город все равно нередко оказывается под завалами снега. Больше всего страдают небольшие улицы и переулки, а также дворовые территории в спальных районах. Почему-то верится с трудом, что в этом году ситуация резко изменится, ведь по большому счету, за исключением появления нескольких новых машин, за год мало что изменилось. Необходимы какие-нибудь кардинальные перемены: от значительного увеличения количества техники до отказа от обработки дорог солью и прочих революционных решений.
Об одной из таких возможных перемен Виктор Масляков рассказал на встрече с журналистами на следующий после планерки день. Этой зимой городские власти планируют в экспериментальном порядке обработать одну из городских улиц неким экологически безвредным раствором, который не даст ей замерзнуть и покрыться снегом. По словам мэра, таким образом обрабатывают дороги в Пскове. Там всю зиму асфальт остается открытым. При удачном исходе эксперимента в следующем году город может полностью отказаться от использования традиционной соли.
Следить за новостями
