На днях в правительстве Карелии состоялось совещание с участием представителей карельского правительства и ОАО "РЖД", посвященное вопросу электрификации железнодорожного участка Медгора-Свирь.
Продолжается электрификация основного хода Октябрьской железной дороги. На днях в правительстве Карелии состоялось совещание с участием представителей карельского правительства и ОАО "РЖД", посвященное вопросу электрификации железнодорожного участка Медгора-Свирь.
Как сообщил заместитель начальника дороги по капитальному строительству Роман Мустейкис, на сегодняшний день президентом ОАО "РЖД" Геннадием Фадеевым утвержден план строительных мероприятий с общим объемом финансирования 6,7 млрд рублей. В настоящий момент завершается заключение договоров со строительными организациями. Генеральным подрядчиком электрификации выступит Строительно-монтажный трест N 1 - филиал ОАО "РЖД". Часть работ, в качестве субподрядчиков, выполнят карельские строительные компании.
На данный момент на объектах электрификации трудятся свыше 500 человек. До конца февраля планируется ввести в эксплуатацию тяговую подстанцию Свирь. На участке Медгора-Петрозаводск будет установлено порядка 1000 опор контактной сети, и до начала массовых летних пассажирских перевозок весь участок будет оборудован контактной сетью. По словам Романа Мустейкиса, одна из проблем, которую необходимо решить совместными усилиями в ближайшее время, - отведение земель для строительства в Кондопоге и Ладве.
Со своей стороны премьер-министр Карелии Павел Чернов, который представлял руководство республики, заверил, что правительство окажет активное содействие в реализации проекта. Полностью завершить электрификацию участка Медгора-Свирь намечено до конца 2005 года.
Следить за новостями