Стоимость проезда в общественном транспорте Петрозаводска может повыситься с 1 января 2006 года.
Стоимость проезда в общественном транспорте Петрозаводска может повыситься с 1 января 2006 года. Как сообщил сегодня на пресс-конференции директор Троллейбусного управления города Андрей Афанасьев, до конца года должно быть принято решение об установлении новых тарифов на проезд в автобусах и троллейбусах, принадлежащих управлению. По словам Афанасьева, повышение необходимо в связи с тем, что цены на билеты в настоящее время значительно ниже себестоимости проезда. Цена билета за одну поездку для большинства горожан сейчас составляет 6 рублей. При этом предприятие затрачивает на перевозку одного пассажира в автобусе 9 рублей 80 копеек, в троллейбусе - 8 рублей 4 копейки. По словам Афанасьева, оценка себестоимости сделана специалистами независимой аудиторской фирмы "Эксперт-Консалтинг". Сколько будет стоить проезд в общественном транспорте, директор предприятия сообщить отказался. По его словам, это зависит от того, какую сумму получит из бюджета Троллейбусное управление для компенсации своих расходов на перевозку пассажиров. По мнению Афанасьева, несмотря на то, что управление с ноября этого года перестало быть муниципальным предприятием и обрело статус коммерческой фирмы, оно по-прежнему может рассчитывать на бюджетные ассигнования. От размера бюджетных компенсаций так же будет зависеть стоимость разовых билетов для льготных категорий граждан, которые сейчас пользуются 50%-ой скидкой при оплате проезда в общественном транспорте. В 2006 году эта льгота сохранится, однако, цена билетов для льготников, скорее всего, тоже повысится. В качестве примера Афанасьев назвал цены на билеты в общественном транспорте Мурманска, где одна поездка стоит 8 рублей в автобусе и 9 - в троллейбусе. Не исключено, что такой же будет стоимость проезда и в общественном транспорте, принадлежащем Троллейбусному управлению Петрозаводска. По словам Афанасьева, если тарифы не будут повышены, то у предприятия не останется иного выхода кроме сокращения количества машин на линиях или продолжительности рабочего дня водителей.
Следить за новостями