На 1000 жителей столицы Карелии приходится 280 машин
На 1000 жителей столицы Карелии приходится 280 машин
По сообщению администрации Петрозаводска, в столице Карелии разрабатывается новый вариант Генерального плана застройки Петрозаводска, который соответствует новым российским условиям. Разрабатывают Генплан в РосНИПИ Урбанистики (Санкт-Петербург).
По этому плану основные направления градостроительной политики «ориентированы на создание благоприятной среды и привлекательного инвестиционного климата, а также сохранение имеющегося исторического наследия». Основное внимание в проекте генплана уделено реконструкции дорог, газификации города, теплоснабжению и градостроительству, а также развитию инвестиционной политики.
Генпланом определены места строительства в городе новых микрорайонов, торговых, общественных и спортивных центров, новых автомагистралей, которые разгрузят центральные улицы. Сегодня на 1000 жителей города приходится 280 транспортных средств. Этот показатель выше средне-российского и практически равен показателю Санкт-Петербурга.
На состоявшемся заседании были заслушаны доклады авторов проекта по решениям схем развития инженерной и транспортной инфраструктуры, застройки Первомайского проспекта, водоотведения и т.д.
Завершение работ по разработке генерального плана намечено на март 2007 г.
Следить за новостями

Из этих 280 транспортных средств половина- хлам,акчто не очень то этим можно бравировать, наоборотавтопарк повышает аварийность и смертность на дорогах, так что авто это далеко не признак "сытой" и "благополучной" жизни, лучше бы все ездили на общественном транспорте и были "сыты и довольны". У нас как всегда стереотипы резко отличаются от мировых, не потому, что мы дурнее, а потому, что стереотипы ложные, как и все наши идеалы в перемешку с дерьмом, от которого так мерзко пахнет, а дерьмом этим называется мораль обогащения и ложного благополучия, когда каждый с одной извилиной и двумя тысячами баксов ежемесячно считает себя самым крутым, не понимая, что тачка - этогроб на колесах и никакая инфраструктура не решит проблему культуры и уважения на дорогах. Никакие генеральные планы не разрешат разруху в умах, первопричиной должны быть истиные ценности, а не вторичные - материальные какмерило человеческих отношений в нашем больном обществе, а оно действительно сегодня таково.
Бираваш, ты чего так разошёлся? Хочешь,ходи пешком, это твои проблемы. Статистика о кол-во авто указывается не как бравада сладкой жизни Пет-ка, а для того, чтобы указать на проблему, которую давно надо решать. Хаять легко, а ты сам то предложи что-нибудь, что поможит сломать "наши" " дерьмовые и ложные стереотипы ". Давай и дороги перестанем ремонтировать, ибо " никакие генеральные планы не разрешат разруху в умах, первопричиной должны быть истиные ценности, а не вторичные - материальные какмерило человеческих отношений в нашем больном обществе ".
Просто Бивараш ходит пешком и завидует автолюбителям, поэтому предлагает всех пересадить на "сараи"!
Наши дерьмовые авто - "F104" "Starfighter" - "летающий гроб". А дороги - взлетная полоса после войны. Пока не будет нормального страхования, нормальных дорог и культуры, хрен я сяду за руль "летающего гроба", а этого на горизонте не видно. Пояс безопасности тоже не спасет. Решайте сами, попадете ли вы в те 35 тыс "ежегодной квоты на кладбище".
Только по дорогам Европы.