Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов утверждает, что его предприятие совместно с Правительством Карелии готово привлекать инвестиции и развивать производство в отдаленных районах республики. «Карелия обладает большими запасами самого лучшего в России гранита. Произведенный из него щебень широко востребован на строительном рынке России и Европы. При развитой железнодорожной инфраструктуре, в частности на участке Ледмозеро – Суоярви Петрозаводского отделения ОЖД, можно привлекать инвесторов и создавать рентабельные предприятия по добыче и переработке строительного камня», - заявил Виктор Степов. Начальник ОЖД уверен, что к такому проекту не останутся равнодушными и Финские железные дороги: «В конечном итоге эти бизнес-процессы положительно скажутся на cоциально-экономическом развитии отдаленных районов Карелии. Через свою инфраструктуру мы готовы показать инвестиционную привлекательность вашей республики. Программу развития данного бизнеса мы, вместе с Премьером Правительства РК Павлом Черновым, планируем обсудить на предстоящей встрече в Санкт-Петербурге с полномочным представителем Президента РФ по Северо-западному округу Ильей Клебановым», - пообещал Виктор Степов. Напомним, участок Ледмозеро – Суоярви Петрозаводского отделения ОЖД, протяженностью 272 км, расположен на западе Республики Карелия. В конце 2004 года, в связи с низким пассажиро- и грузопотоком он был переведен в разряд малодеятельных участков. Только за 2005 год убытки Октябрьской железной дороги от эксплуатации линии составили свыше 12 млн. рублей.