29 октября вступил в силу совместный приказ Минпромэнерго, МВД и ФТС, который вводит запрет на ввоз иномарок, не отвечающих стандарту "Евро-2". Стандарт определяется на основе сертификата соответствия и регулируется правилами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Если поддержанная иномарка, которая ввозится в Россию, не соответствует стандарту "Евро-2", то она остается на территории производителя. Введение данной меры готовилось давно. Сначала предполагалось, что для обязательной сертификации будут организованы специальные центры. Однако их подготовить не успели. Поэтому проверка автомобилей на экологичность будет проходить на таможне. Теперь при оформлении иномарки сотрудник таможни смотрит сертификат соответствия автомобиля. Именно там и должен быть указан экологический класс. После этого полученные данные заносят в российский техпаспорт машины. В том случае, если невозможно установить экологический класс иномарки или хозяин не согласен написанным в сертификате, то его ждут в органах по сертификации. Приказ относится только к вновь ввозимым авто. По мнению аналитиков, введение подобного запрета приведет к удорожанию подержанных иномарок в ценовом диапазоне от $7 до $10 тыс.