Троллейбусному управлению Петрозаводска грозит ликвидация из-за финансового кризиса, вызванного ростом убытков предприятия.
Об этом сообщили в пятницу журналистам представители профсоюза работников автотранспорта Карелии и профкома Троллейбусного управления. "Убытки предприятия составляют 38 млн. рублей, кредиторская задолженность - более 53 млн. рублей. У предприятия нет перспективы, оно находится на грани банкротства. В Петрозаводске может исчезнуть такой вид транспорта как троллейбус", - заявил председатель рескома профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Карелии Сергей Соловьев.
По его словам, месяц назад прекратила работу автобусная колонна, принадлежавшая Троллейбусному управлению, почти половина троллейбусов полностью выработала свой ресурс, на предприятии идут массовые сокращения штатов, начались задержки выплаты заработной платы.
По мнению председателя профкома Троллейбусного управления Надежды Булатовой, недовольство трудового коллектива может вылиться в акции протеста вплоть до забастовки. "Мы можем сделать то, что сделали 10 лет назад, когда предприятие просто остановилось. Если в результате кризиса будет нарушен трудовой договор, будем бастовать", - сказала Булатова.
Сергей Соловьев напомнил, что несколько лет назад на базе муниципального Троллейбусного управления было создано акционерное общество, руководство которого обещало улучшить финансовое положение предприятия, однако этого не произошло.
Убыточность предприятия, по мнению профсоюзов, объясняется тем, что цена билета за проезд в троллейбусе ниже его себестоимости. Однако профсоюзы высказались против увеличения тарифов, - сообщают республиканские электронные СМИ.
Объединение профсоюзов Карелии обратилось к правительству республики с предложением выделить Троллейбусному управлению финансовые средства, необходимые для компенсации разницы между себестоимостью проезда и ценой билета. Соответствующую поправку профсоюзы предлагают внести в республиканский бюджет.
Следить за новостями

Господа, а что же будет ездить по новой 200 метровой ветке? Надо повесить на тролейбусы транспоранты "СЛАВА МАСЛЮКОВУ И ЕГО ШНУРКАМ" пусть умиляется Жир..й у..д.
а кто у нас из властьимущих на общественном транспорте ездит?!......
он им и не нужен!!!....и МЫ тоже им только на выборах нужны...
так что на ВыБоРаХ головой думать надо, а не.......как обычно короче...
да копец, какой-то 3,14здец, ненавижу ездить на маршруках и делаю это в крайнем слючае,ну видно придется наступать на колени людям в газелях и терпеть этоже самому, но объясните мне как проезд может состовлять полстипендии А ?????...
А не положено потому что троллейбусам по ухабам ездить, и тем более по лежачим полицейским (какой придур это название ввел, исскуственная блин неровность).
... и тут проблема не в выборах уже, теперь она будет в назначенцах, так что ... готовтесь ГОСПОДА ГЕМОРыМУЩИЕ... беда одним словом//
Согласен со всеми.Деньи за проезд большие берут,а им все мало,карманы мало оттопыриваются...сволочи.Я как и многие студенты по 330 рубликов отдаю за проездной каждый месяц,а степуха у нас 960р,1/3 на проездной и жить не на что!!!!!!!Пусть правительство продает свои Ланд Роверы,Лексусы и Крузаки и пересаживаются на общественный транспорт!!!!!!!Посмотрим тогда,будет жить ТУ или нет.СВОЛОЧИ там все начальники
Опять кто то на этом наживётся
троллейбусы новые купили и разх...ли по таким колдобинам езъдить. а деньги на ремонт не малые
Как то интересно получается маршруткам выгодно, а тролейбусам нет? уже вроде и льготы все сняли, дотации дали, бардак.
Я лично предпочитаю ездить на тролейбусе чем на газели с шумахером 20 летним
Закон ранка - выживает сильнейший. Безрассудное повышение проезда добило ТУ: на кой чёрт тошнить в троллейбусе, если за те же деньги на маршрутке доедешь в 2 раза быстрее?
И ещё: Десятки(сотни?) миллионов рублей, ушедших на строительство древлянского маршрута, пошли на смарку. Это полное разгильдяйство товарища Маслякова & Co.