Владельцам фирм частных пассажирских перевозок указывают на плохую работу маршруток.
Заместитель главы Петрозаводского городского округа по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Надежда Курбатова провела в администрации города транспортный час, на котором обсуждались претензии горожан к работе общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба администрации Петрозаводска, каждую неделю в Единую дежурную диспетчерскую службу 051 поступают звонки от горожан, недовольных работой маршруток. Пассажиры жалуются на то, что маршрутки не останавливаются на остановках, не соблюдают расписание, нарушают правила движения и правила безопасности, грубят. Зафиксированы также жалобы на плохое техническое состояние маршруток, отказы водителей везти пассажира или ехать по маршруту, вопросы оплаты за проезд, на долгие стоянки на остановках, грязь в салоне, курение водителя и разговоры по мобильному телефону.
На прошлой неделе в транспортном часе участвовал перевозчик, осуществляющий обслуживание маршрута № 18. Предприниматель представила перечень устранения недостатков, заявленных горожанами, и заверила участников заседания, что принимаются все необходимые меры по улучшению работы данного маршрута.
Участником заседания на этой неделе стал директор ООО ТК «Магистраль», который сообщил, что контроль за работой 23-го маршрута усилен, проводится проверка каждого обращения, и два водителя, совершивших нарушения в течение последнего месяца, уже уволены.
На общегородском планерном совещании, которое состоится в администрации Петрозаводска 3 марта, директор ООО «Городская Транспортная Компания» представит информацию об устранении недочетов, замеченных горожанами, которые пользуются маршрутом № 64.
Индивидуальная работа с перевозчиками продолжится, тем более что многие из них готовы активно содействовать повышению уровня транспортного обслуживания петрозаводчан, в отношении же тех предпринимателей, которые не будут строго придерживаться условий контракта, администрация города примет жесткие меры.
Следить за новостями

Ещё неплохо бы было у некоторых не совсем местных водителей взять расписку о знании Русского языка, а то вдруг им перед Судом отвечать за правонарушение придётся, а переводчиков с горнонизменным диалектом в Карелии нет...
Ну да...
Увеличение цены до 12 р. признали незаконным, тем не менее на большинстве маршрутов цена именно такая...
Так вроде бы ведь обещали запретить газели? Почему эти дегенераты до сих пор на улицах?
Гибддшникам: неплохо бы прокатиться в штатском в роли пассажира на переднем сиденье и прямо так сказать от первого лица понаблюдать за стилем с позволения сказать езды.
Я их ненавижу.
Павлик Одина раз я был cсвидетелем такого. Вообщем ехал на 41 маршруте а на переднем сидении сидел мужик ну едим едем и мужик решил выйти и выходит и говорит водили я такой та начали ДПС какой точно не помню говорит вы не пропустили пешехода у вас буду проблемы и правда на следующем перекрестки его остановила машина ДПС и я не дождался когда водилу отпустят так и ушел из газели и многие люди так же сделали.
ЕДДС сработала - Курбатова в курсе всех дел.
Так что, дорогие друзья, жалуйтесь по 051, и плохим водителям покажут Кузькину мать.
Сначала город просрал свою муниципальную автоколонну, потерял супердоходный городской бизнес. Свято место пусто не было - появились частники со своими ГАзелями-долмушами и спасли проблемы городского транспорта, а теперь их коррупционно рулит город с правом дать или не лдать маршруты, с тем или иным направлением. Все строится по принципу кормушки..
Считаю, что принципы работы маршруток отражены в тех объявлениях, которые расположены в салоне типа "10 минут страха и ты дома" или "здесь место удара головой", это на выходе из маршрутки и прочее. Считаю, что подобного быть в салоне не должно. второй момент. Водитель маршрутки - "хозяин", как хочет так и сделает, понятно, что транспорт НЕ государственный, но частная лавка тоже не вариант. Третий момент. Вообще-то необходим нормальный государственный или муниципальный городской транспорт. маршрутки - это времянка, топорность, бескультурье, опасность на дороге. К сожалению, администрация города других вариантов жителям на сегодня предложить не может. Нет альтернативы, они монополисты. Не раз замечал, как перед остановкой Фролова маршрутка "22" лихо обгоняет на светофоре троллейбус "2" дабы перехватить пассажиров, эта конкуренция граничащая с риском неуместна. Просто дело доведено до абсурда. То, что затронул Серж относительно русского языка, это не самое главное, у финнов водилами городского транспорта тоже эммигранты из Ирака трудятся, пусть вкалывают, чем воровать и грабить, самое главное, чтобы соблюдали установленные нормы и уважали наши законы и традиции.
мнение, у нас формально уже лет 16 капитализм. А при капитализме государство убирает свой хвост из всех видов бизнеса и занимается только своим непосредственным делом - управлением, регулированием, защитой, соц. обеспечением и т.д.
А все отрасли оказываются в руках бизнеса, и это для капитализма нормально. Так что разговоры о муниципальном транспорте теперь основы под собой не имеют - троллейбусы тоже теперь в руках бизнеса. А насчёт порядка в этой отрасли - с Вами солидарен.
В пятницу 22,02 утром ехал на 17 маршруте за 10 руб., а вечером на 17 маршруте за 12 руб.??? Позвонил по тел. 051, никакого разъяснения не получил. Где же утверждённые МЭРией цены на проезд, о чём так много они обещали сделать. Почему нет официальной информации, сколько стоит проезд на разных маршрутах, а может она одинакова по городу, как было в своё советское время? Или это была болтовня перед выборами Президента России???