Стоимость проездных билетов и поездок в троллейбусах пока останется прежней.
С 1 августа школьники и студенты смогут приобретать проездные по прежним ценам. Такое решение приняли сегодня на внеочередной сессии депутаты Петрозаводского городского Совета.
Как и прежде, цена льготного проездного билета для школьников составит 200 рублей, а учащиеся вузов будут платить за него 250 рублей. Как пообещала депутат Ирина Петеляева, из продажи проездные исчезать не будут.
Торопясь на летние каникулы, народные избранники сняли с обширной повестки дня сессии вопрос о повышении стоимости проезда в общественном транспорте.
Напомним, руководство Троллейбусного управления Петрозаводска предлагало увеличить цену за одну поездку с сентября этого года до 15 рублей, а с 2009 года — до 20 рублей в связи с тем, что предприятие находится на грани банкротства.
Следить за новостями

Ах, какое счастье!!! Эти сволочи наняли десятки контролеров, затем пойдут оберконтролеры, создали десятки липово-дармоедских рабочих мест, тут можно и по 30 р. запросить! А кто будет по 20 и больше за поездку платить? Кто 6-7 тыс. получает - не будет. Да здравствует велосипед!!! (Будет маленький Китай... Хотел написать - маленькая Дания, да рука не поднялась..)
Контролеры ладно, они себе зарплаты хорошие сделали, да еще и предприятие обанкротили!
Маршрутки будут процветать после этого!
Да пусть делают хоть по 30 - быстрее обанкротятся. и так смысла ездить на троллейбусах нет, раз на маршрутках цена такая же но ехать быстрее и удобнее.
Да, цена "сараю" 3 рубля. Тогда все будут на них ездить и маршруток не будет.
Вполне взвешенное, правильное и своевременное решение. Если пользоваться общественным транспортом 24 раб. дня туда и обратно, 24Х12, то получается 288. Проездной для молодежи выгоден. 15 делать пока нельзя, лучше все же ориентроваться на ценники в маршрутках. Предлагаю дотировать городской общественный транспорт за счет увеличения налогов с джипов и введения платных парковок. Депутатам необходимо рассмотреть данную возможность решения пробок в городе, финансирования городского транспорта. приведения транспортной инфраструктуры города в более ли менее надлежащий вид. с увеличением парка автомашин проблем меньше не будет.