Кому работается весело, вольготно на маршрутном такси: суды на стороне нарушителей.
Результаты проверок деятельности по перевозке пассажиров городскими автобусами, проводимых сотрудниками Управления государственного автодорожного надзора по РК и ГИБДД, мягко говоря, неутешительны. Перевозчики никого не боятся и продолжают нарушать требования лицензионного законодательства. Об этом сообщил, выступая на еженедельном совещании в городской мэрии, и.о. начальника отдела Управления государственного автодорожного надзора по РК Андрей Наумов.
Так, в ходе совместных мероприятий в первой половине этого года выявлено 186 нарушений. Для сравнения: в прошлом году за этот же период их было 146. В адрес руководителей хозяйствующих субъектов выдано 61 предписание об устранении нарушений. В суды общей юрисдикции и Арбитражные суды управление направило 75 административных дел. В итоге 19 предпринимателей и 22 должностных лица наказаны штрафами, всего 56 человек привлечено к административной ответственности.
За 6 месяцев этого года управление госавтонадзора направило в суд представление о приостановлении лицензии в отношении только одного перевозчика. В результате его деятельность была приостановлена на месяц. А в 2007 году таких случаев вообще не было.
По фактам неоднократных нарушений требований безопасности и условий технического состояния транспорта в отношении двух петрозаводских перевозчиков направлены представления в городскую прокуратуру о привлечении к уголовной ответственности.
Угрозу безопасности граждан представляют особенности лицензионного законодательства в последней редакции. Такие нарушения, как отсутствие у перевозчика согласованного расписания, предрейсовых медосмотров водителей и охраны транспорта, несоблюдение режима труда и отдыха и ряд других, не отнесены к грубым. Санкция в виде приостановления действия лицензии в этих случаях не применяется.
По информации Управления государственного автодорожного надзора по РК Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, на 1 июля этого года в Петрозаводске на учете состоят 1 142 хозяйствующих субъекта, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Из них 1 017 водителей работает для собственных нужд и 125 имеет лицензии на перевозку пассажиров автобусами.
В городе зарегистрировано 35 автоперевозчиков, работающих на маршрутах общего пользования. Ежедневно на линии карельской столицы выходят около 600 автобусов малой вместимости и 50 — средней и большой вместимости.
За 6 месяцев текущего года в управление с заявлениями на выдачу лицензии на право перевозок пассажиров автобусами обратилось 20 человек, из которых 19 ее получили. Одному перевозчику отказали из-за отсутствия необходимых условий.
Вместе с тем, по оценке управления, сегодня на линиях Петрозаводска в часы пик работает порядка 20 — 30 водителей «маршруток», не имеющих лицензии. Для привлечения их к ответственности нужно доказать предпринимательскую деятельность хозяйствующего субъекта. Как правило, в подобных случаях суд оказывается на стороне нарушителя.
Благодаря профилактической работе, проводимой управлением совместно с ГИБДД и администрацией, количество ДТП из-за нарушений Правил дорожного движения водителями пассажирских автобусов уменьшилось на 33,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Погибших в результате ДТП по вине водителей автобусов нет. Количество раненых осталось на уровне прошлогоднего показателя — 3 человека.
Зато за 6 месяцев 2008 года на 6,7% увеличилось число ДТП, происшедших по вине водителей нелицензируемого транспорта. По мнению сотрудников госавтонадзора, основными причинами этому послужило отсутствие должного контроля со стороны должностных лиц предприятий.
Заслушав доклад, мэр Петрозаводска поручил управлению подготовить необходимые законодательные инициативы об ужесточении наказания в отношении перевозчиков и направить их на рассмотрение в Законодательное собрание РК.
Следить за новостями

Ну чтож, неутешительно...
Но многие уже привыкли к схеме: "15 минут страха и ты на работе..." :)
Мэр прав в отношении ужесточения, однако будет ли результат. Пусть отчитывается перед гражданами через средства массовой информации. Будет народный контроль. Это дело важнее, чем ключи вручать от жигулей.