«Маленьким» маршруткам до 8 посадочных мест придется прекратить международную пассажирскую перевозку.
В последнее время многие, кто ездил в соседнюю Финляндию на 8-местных микроавтобусах, рассказывают о проблемах, с которыми приходится сталкиваться на финской границе. Летом полиция страны Суоми стала штрафовать «маленькие» маршрутки за то, что у них нет международной лицензии и права на международную пассажирскую перевозку.
Водители обычно просят пассажиров не говорить на границе, что они платят за перевозку деньги. Знакомые, мол, просто. Однако это редко помогает: финны штрафуют водителя либо лишают визы и насильно отправляют на Родину. У пассажиров, рассказывают «жертвы», отбирают паспорта и задают множество вопросов. Самые популярные — кем путешественникам приходится водитель и сколько они платили за проезд. «Допрос» затягивается на несколько часов, а потом людям нужно еще искать, с кем уехать.
Как сообщает сайт petrozavodsk.rfn.ru, Финляндия выписывает предупреждения и штрафы в размере от 60 до 250 евро за незаконные коммерческие пассажирские перевозки. «Пострадавшими» являются только микроавтобусы вместимостью до 8 пассажиров. По российскому законодательству эти машины относятся к легковому транспорту, перевозки которым не лицензируются.
Автомобильное сообщение между Россией и Финляндией регулируется соответствующим соглашением. Поскольку о коммерческих перевозках легковым транспортом там ничего не говорится, финские пограничники штрафуют российских водителей на основании финляндского закона о такси, принятого в прошлом году.
По информации начальника отдела международного, приграничного сотрудничества и протокола Министерства экономического развития Александра Павлова, Минэкономразвития уже отправило обращение в адрес Министерства транспорта и МИД РФ. В документе предлагается откорректировать постановление Правительства РФ, предусмотрев в нем перевозки легковым транспортом.
Кроме того, вопрос о пассажирских перевозках на маломестных автобусах будет рассмотрен на заседании рабочей группы экспертов министерств транспорта двух стран в середине августа в Москве. Между тем с 1 августа финская сторона начнет аннулировать визы водителям «маленьких» маршруток из России.
Следить за новостями

"Между тем с 1 августа финская сторона начнет аннулировать водителям «маленьких» маршруток из России." Аннулировать что?
Надо нам финнов тоже хорошенько штрафовать, чтобы отбить желание на все!
Спасибо, Корректор! Аннулировать визы.
Вобще ерунда какаята...
а если я еду со своей музыкальной группой в финляндию на своём микроавтобусе, то меня тоже оштрафуют?
или например я поехал в финляндию на своём микробусе чтобы привезти в петрозаводск музыкальную группу для выступления на концерте, что меня тоже чтоли визы будут лишать?))
ерунда какаята выходит...
Финны вроде бы не дураки,ведь это же лишние деньги в страну,но кажется дело не в этом,скорей всего препонов на въезд в Европу будет всё больше для стран "пятого мира".
Много ошибок у Богдановой. Видимо много работы.
Во-первых, финны "лоббируют" своих, они заинтересованы в том, чтобы любая деятельность на их территории приносила доход - это вполне нормальное явление для маленьких стран. Раз не запрещено и не регламентировано международным договором, то автоматически включается внутреннее, а на своей территории кажый волен сам решать. Необходимо "отрехтовать" международные соглашения или хотя бы заключить с финнами рамочное соглашение, подобные волросы МОЖНО решать на уровне двух стран, не обязательно выводить на уровень Евросоюза, вопросы транспорта и приграничного сотрудничества могут быть рассмотрены на двустороннем уровне, ЕС не надо запрашивать. Другой вопрос насколько сами финны заинтересваны в этом - основными перевозчиками являются россияне, а они посчитали - получаются нехилые необлагаемые налогами доходы. Второй момент - ответные меры, но это уже крайность.
Я думаю что тут нужно договариваться както двум странам без вмешательства структур ЕС.
ну мало того что при поездке на подобном такси не выдают никаких билетов, соответственно никаких гарантий, дак ещё и водители частенько попадаются неадекватные. Вспоминаю случай когда просидел на вокзале в Йоэнсуу 9 часов и получая от водителя sms по типу "извините я опаздываю на 3 часа", чуть позднее "я ещё опаздаю на 4 часа" и тд
Вобще многие из них в доску оборзевшие и их вообще не жалко:)
упомянутая Ирина Каримова - директор одной из таких фирм наверно тоже ведь работает ни с белой бухгалтерией и денюжки пассажиры там платят без выдачи каких либо билетов и квитанций и тем более гарантий безопастности...так что ей лучше вообще помалкивать:)
мелкие перевозчики-те же приснопамятные "челноки",
финская сторона,устав ждать меры по упорядочению их деятельности с нашей стороны,приняла свои меры.наличие хоть какой то нормативной базы деятельности челноков-перевозчиков дало бы некие гарантии пассажирам