Для джиперов плохой погоды не бывает. В этом убедились все, кто пришел 2 августа на открытие традиционного, в этом году уже седьмого по счету, трофи-рейда «Карелия Трофи-2008». Угрожающе хмурому небу не расстроились даже мурманчане, которые думали немного погреться в обычно теплой в это время года Карелии. После регистрации участники с нетерпением нарезали круги вокруг своих «железных коников», ожидая 15:00 — на это время был запланирован старт. Кто-то протирал автодруга тряпицей, как будто собрался на выставку, а не в полный сложностей и опасностей путь по российскому бездорожью. Постоянных участников было легко распознать по внешнему виду машин: побитые стекла, разные автомобильные «увечья»… Самой необычной на гонках была редкая военная машина «Puch Pinzgauer». — Это австрийский вездеход 1974 года выпуска. Такие машины австрийцы производят по заказу швейцарской армии. Мы ее немного модифицировали: сделали силовой обвес, поставили дополнительную светооптику, лебедку, но основу оставили без изменений. Повредить такого «проходимца» на бездорожье довольно сложно, — рассказал о своей машине москвич Александр Мясников. 3 августа водители-экстремалы покоряли первый спецучасток состязаний в окрестностях поселка Гирвас Кондопожского района — на водопаде Поорпорог реки Суна. Это единственное препятствие, которым могли полюбоваться все желающие, приехавшие сюда на машинах, — остальные были построены в густых карельских лесах. Как отметил главный судья соревнований Денис Кузнецов, трофи-рейд «Карелия Трофи» из года в год постоянно меняется. Новинка этого года — впервые экипажам предстоит штурмовать на автомобилях на гору Воттоваара — самую высокую точку Западно-Карельской возвышенности (высота над уровнем моря 417,3 метра). Продлится трофи-рейд 9 дней и финиширует 10 августа в 18:00 на площади Кирова в Петрозаводске. Всего соревнуются 35 автомобилей и квадроциклов из Москвы, Санкт-Петербурга, Мурманска, Петрозаводска, Мончегорска, Череповца и Жуковского. — В подобных состязаниях я участвовал много раз, но только в однодневных. Такое длительное приключение будет для меня первым, — улыбается штурман Мерседеса «Гелендваген» Эдуард Мауну. — Для меня, как, думаю, практически для всех остальных, кто сюда приехал, главное не выиграть, а поучаствовать в соревнованиях, весело провести время, получить порцию адреналина. Но без наград лучшие из лучших не останутся. Генеральный спонсор мероприятия компания «Старко» приготовила для наиболее удачливых джиперов достойные подарки: среди них автомобильные внедорожные аксессуары и фотоаппараты.