Водители будут протестовать против повышения цен на топливо.
Представители автотранспортных предприятий и работники профсоюзов объявили дату общероссийской акции протеста против повышения цен на топливо. 10 сентября организаторы планируют провести митинг и подписаться под письмом с требованиями по снижению стоимости горючего Президенту РФ Дмитрию Медведеву, а также Правительству России и Госдуме.
Ввести государственное регулирование цен на топливо – одно из основных требований, которое будет звучать на предстоящей акции протеста. Ее инициатором стал Приморский краевой профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства. Инициативу приморцев поддержал Общероссийский профсоюз автотранспортников, сообщает сайт vl.ru.
По данным Росстата, в целом по РФ цены на автомобильный бензин к концу июня 2008 года выросли по сравнению с декабрем 2007 года на 16,1 процента, а дизельное топливо – на 24,1 процента, в то время как индекс потребительских цен на первое полугодие составил 108,7 процента. То есть цены на топливо росли темпами в 2 – 3 раза большими, чем цены на товары и услуги в целом.
По причине такого стремительного роста цен на бензин удельный вес затрат на горюче-смазочные материалы в расходах предприятий достиг 40 – 45 процентов. Аналогичная ситуация сложилась и на автотранспортных предприятиях и в дорожном хозяйстве Карелии. В результате снижаются возможности по обновлению подвижного состава и дорожной техники за счет собственных средств, в то время как износ основных фондов находится на уровне 70 – 75 %.
Даже частные компании, осуществляющие пассажирские перевозки, обратились в Петросовет с просьбой увеличить плату за перевозку до 15 рублей, сообщили в Общественной организации профсоюзов РК.
Следить за новостями

началось о_ОО
На Западе давно уже бы спалили парочку бензоколонок, тем самым обеспечив снижение цен. А у нас как обычно народ поворчит, но проглотит.
Уважаемые господа, 15 руб. за остановку по требованию уже негласно действуют в ряде маршрутных такси Петрозаводска, антимонопольщики опять спят. Второе. Почему профсоюзы озабочены вопросом 15 руб., а не те же антимонопольщики. Третье. Пока общественный транспорт имеет частное лицо - цены будут расти, потому что никто в убыток работать не будет. Необходима АЛЬТЕРНАТИВА и ДОТАЦИИ в бюджете города. Что может город ротивопостпамить, гле конкуренция, да нет ее. акция протеста кроме содрогания воздуха ничего не даст, только убыткти пкревозчикам, которые потом утраченную выгоду повесят на тех же пассажиров и покупателей, неужели не ясно, что бибикать, мать вашу, можно до посинения. лучше тогда после работы возьмите кастрюли и бейте ао ним ложками, больше толку будет.
Отдыхал этим летом в Краснодарском крае(это Россия), там тоже "бастовали" частные перевозчики микриков, требовали повысить плату за проезд с 7 (семи) рублей до 9 (девяти) рублей, и ведь тоже не работают себе в убыток, бензин тот же, авто - то же, запчасти в ту же цену
Опять не там ищете господа,"сверхприбыли"
Ну вот опять лавры Герострата Рабочему спать не дают...
К великому сожалению, излишняя увлеченность, граничащая с неким романтизмом и любовью наших первых к малому и среднему бизнесу, на деле не приносит никакой пользы. Кто придумал это самое "частно-государственное партнерство", свалив все с больной государственной головы на свежую бизнесовую. Почему крупный бизнес берет не по хилому аж 400 млрд. долларов займов, кто их будет отдавать с процентами. На Южную осетию 1,5 млрд. руб. идет из резервного фонда - это уже госсредства. Государство по прежнему спихивает бизнесу все, что можно, а где отдача, в виде налогов, которые воспринимаются как некая подачка и ущемление бизнеса и во все виноват чиновник-злодей. В таких условиях бизнес становится неконтролируемым и визгливым. Просто все эти повышения плат идет в плоскости перевозчик-частник - клиент-налогоплательщик, первому всегда мало, а второй осел- за все платит.
у компаний перевозчиков стоит попросить экономическое обоснование для увеличения стоимости проезда,где "по белому" отражены все поступления налом. а то один такой недавно прямо на дороге отстегнул приставам 50 штук штрафных и дальше поехал
купите лучше мопеды и катайтесь почти бесплатно, а то что не машина - так джипак здоровенный который жрет как газ 66-й
друзья мои.
в свое время Екатерина Великая ежедневно интересовалась ценой на хлеб. И не дай Бог ЧЕГО!!!
вбрасывала хлеб на рынок из ГОСЗАПАСОВ. Она понимала - хлеб это политика.
Сейчас хлеб политики это нефть. Деньги от проданной нефти лежат в Американских банках, и все активы Америка грозится заморозить в связи с последними событиями в Ю.Осетии.
Наш министр финансов Кудрин и раньше ходил как в штаны не насрал, не знал что с деньгами делать от проданной нефти, а теперь в полной жопе, т.к.НАШИ ДЕНЬГИ МОГУТ СОВСЕМ НЕ ВЕРНУТЬ. С АМЕРИКИ КАКОЙ СПРОС? ПОШЛЮТ НА ... (по американски-заморозить)
И ЧТО ДАЛЬШЕ?
Кроме того инфляция 10-12% т.е. мы продали нефти
на 100 000 000долларов (для примера)а получили 88 000 000 - 90 000 000 сраных американских бумажек(долларов).
Господин Кудрин, иногда жаль что Сталинские времена ушли.
Был-бы жив Сталин, я был-бы с ним.
Владимир, лучше бы были с Екатериной Великой, а вы упыря выбрали.
имхо,потеря/заморозка госсредств для наших рководителей менее болезненна,чем арест на личные счета и недвижимость заграницей,вот этого они точно не хотят
Уважаемый Владимир, судя по Вашему подходу и размаху мысли, я бы, сэр, Вас все же назвал Мономах. Что каспется высказываний нашего главного финансиста, господина Кудрина, то он периодически попадает в положение Штирлица из известного сериала "Семнадцать мгновений весны" помните фразу Мюллера, что "все предвещают скорейший крах Германии, а Штирлиц говорит, что все в порядке, либо он не искренен с товарищами по партии, либо что-то затевает", после этого он и дал поручение проверить бедному Холотоффу. Действительно, смотрите, что получается. Не так давно, ну, по-моему, где-то месяц назад он сказал, что Россия размещает свои золотовалютные запасы в размере 5 млрд. долларов США в американских облигациях компаний Фредди Мак и Фэнни Мэй. На фоне ипотечного кризиса в штатах это просто не разумно, но он подтвердил, что облигации рассчитаны на длительный срок и их кризис не затронет. Ладно. А буквально позавчера он заявил, что за полгода Россия получила в результате этих самых вложений в эти самые разоряющиеся компании 1 млрд. долларов США. Не совсем понятная математика. Что касается топлива, то по словам того же Кудрина нефте-газовая составляющая в бюджете снизится в 2009 году с 5,5 проц до 4,9 ппроц., при падении цен на нефть на мировых рынках ему бы следовало огласить сколько мы уже потеряли. На фоне затрат на восстановление инфраструктуры Южной Осетии бюджет может вообще треснуть по швам, понятно расходы из стабфонда, но сейчас на фоне неблагоприятной финансовой коньюнктуры мы многим рискуем. Поэтому, удорожание цен и услуг, а также кредитов вполне оправданы.
"Был-бы жив Сталин, я был-бы с ним.. Владимир"
Опасаюсь, что были бы Вы где-нибудь в районе Беломоро-Балтийского канала...
к вопросу тех же авто и того же бензина в Краснодарском края,хочется напомнить господину "Ха",что бензин а краснодарском крае дешевле рубля на три ,да и качество нечета карелнефтепродуктовскому
Закрытый ПИФ "Континенталь", подконтрольный Елене Батуриной, получил во втором квартале 2008 года убыток от продажи акций Сбербанка в 1,125 миллиарда рублей.
СМИ также подтвердили, что через ЗПИФ "Континенталь" Батурина владеет акциями Сбербанка, "Газпрома" и "Роснефти".
По оценкам экспертов независимого Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), расходы России на войну в Южной Осетии составляли 2,5 миллиарда рублей в сутки. Таким образом, как сообщает 20 августа "Независимая газета", расходы за все пять дней боевых действий могли достичь 12,5 миллиардов рублей.