Региональное отделение обратилось за помощью к правительству
На этой неделе состоялся 2-ой съезд регионального отделения Союза машиностроителей России, в котором приняли участие представители «Онежского тракторного завода», «Ремонтно-механического завода», «Онежского судостроительного завода», Петрозаводского машиностроительного колледжа, Литейного завода «Петрозаводскмаша», «Петрозаводскмаш-ТНП» и другие. Также участие во встрече участвовал министр экономразвития республики Михаил Юринов.
По мнению карельских машиностроителей, для укрепления положения российских предприятий на рынке необходимо повысить ставки импортных пошлин на ввозимую из-за рубежа продукцию, аналоги которой производятся в нашей стране. Если нельзя повлиять на снижение процентных ставок на банковские кредиты, Правительство может взять на себя обязательство возмещать предприятиям часть процентов. Немаловажно также установить мораторий на рост цен на энергоносители и транспортные перевозки, осуществляемые предприятием «Российские железные дороги». «Кроме того, Правительство республики могло бы оказать ощутимую помощь карельским предприятиям, включая их в республиканские инвестиционные программы. Сегодня предпочтение отдается социальным объектам, но нельзя списывать со счетов факт, что падение экономического роста неизбежно приведет к снижению уровня благосостояния населения», - заявили представители регионального машиностроения.
В свою очередь Михаил Юринов заявил, что перед предприятиями республики стоит задача не только пережить кризис, но и повысить конкурентоспособность своей продукции за счет улучшения качества и снижения себестоимости. В противном случае они могут остаться не у дел в условиях пониженного спроса.
Следить за новостями

М.Ю. Задача повысить конкурентоспособность стояла всегда (Вы, похоже, не помните о чем говорили все предидущие годы). Но ничего практически не делали, почему? А сейчас появилась возможность на региональном уровне (по примеру федерального) "поправит мат. положение" некоторых, сидящих рядом с Вами. Но вот почему опять за счет налогоплательщиков.
На наш каравай роток не разевай.
Энергоносители поднялись - да, транспорт - да.
Но металл - основное сырьё машиностроителей - упал до 40% в цене.
Что вы ещё хотите, снижайте себестоимость, вам все карты в руки.
Пора жить по доходам. Хватит спекулятивных цен.
Вот это экономика!!! Всё за счёт простых налогоплательщиков!
Это если у него прибыль, а у меня только зарплата, то я должен ему помогать выжить в этом мире?
Это не машиносторители, а -бывшие боксёры-тупицы.
Это не машиносторители, а -бывшие боксёры-тупицы.
Довольно интересная логика.
"необходимо повысить ставки импортных пошлин на ввозимую из-за рубежа продукцию, аналоги которой производятся в нашей стране".
Данный вопрос решается на федеральном уровне, поэтому карельские чиновники сами ничего изменить не могут, но это самый простой избитый вариант - пример, наш родной автопром. Негатив в том, что эти меры усиливают стагнацию и искусственно заставляют содержать нерентабельные производства, не создают условия для развития отраслей. Лучший способ - СОКРАЩЕНИЕ НЕРЕНТАБЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ и СМЕНА РУКОВОДСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ, которые пришли к государству за бюджетными деньгами, если менеджмент "наложил в штаны", то гнать их поганой метлой.
"Если нельзя повлиять на снижение процентных ставок на банковские кредиты, Правительство может взять на себя обязательство возмещать предприятиям часть процентов".
Извините, но на каком таком основании налогоплательщики должны бюджетные деньги на поддержание дефолтных производств, пусть сначала представят программу выхода из кризиса, обоснуют, что эти деньги вернут в бюджет,и лишь после тщательной экспертизы следует подумать. Ведь когда принимался бюджет, господа, со всеми профанациями в виде общественных слушаний и когда всеобщий "одобрямс", то НИКТО НЕ ВЕЛ РЕЧЬ ОБ ЭТИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАХ и сколько под это выделять, а Правительство обязано доказать населению, что эти бюджетные выплаты не НАНЕСУТ УЩЕРБ СОЦИАЛЬНЫМ ГАРАНТИЯМ, пока лишь пустые разговоры. Никто не знает каким предприятиям будет возмещаться, какие проценты, в каком размере. Другая сторона, что эти дефолтные предприятия набрали кредитов, а население теперь расхлебывай. Тут необходима ПРОЗРАЧНОСТЬ. Пока не понятно.
"Немаловажно также установить мораторий на рост цен на энергоносители и транспортные перевозки, осуществляемые предприятием «Российские железные дороги»"
Правительство с учетом интересов граждан должно рассматривать данный вопрос КОМПЛЕКСНО, необходимо заморозить рост цен на энергоносители - ДЛЯ ГРАЖДАН, бизнес сам разберется, и с банками и монополистами, роль местных чиновников - защищать интересы ГРАЖДАН и рассматривать все вопросы только через "призму" этих интересов.
Сейчас необходимо СОКРАЩАТЬСЯ и ЭКОНОМИТЬ, только так можно пережить кризис, Но кризис не у всех, смею заверить Вас господа, а только у тех, кто поддерживал нерентабельные производства, тянул деньги с государства, жил не по средствам, не отслеживал весь негатив происходящего мирового кризиса - их затронул кризис в первую очередь, а Карелия сам по себе регион "дефолтный", скажем, профильная сфера туризма - 4-5 дней в Карелии до 35 тыс. руб, ну, какой идиот поедет к нам, где из крана ржавая вода и хреновая экология - котлованы везде роют,поэтому и гостиницы на 50 процентов заполнены, когда у финнов не пробиться. Зачем Сафин поставил памятник "карельскому туристическому дефолту"- гостинице "Онега-Палас", когда организованных туристов чуть больше 500 тыс. в год, а не 1,8 млн. как утверждали ранее, Большие корабли с иностранцами из Питера и Москвы как "чуму" обходят стороной столицу, да еще портовый сбор не адекватный, частники-пирсовики постарались. А потребительский бизнес прекрасно живет, у них-то никакого кризиса нет, в городе ДАМы на шикарных авто разъзжают, рестораны не пустуют, как в 90-е годы, салоны красоты работают - девочки-нимфетки ноготочки постригают, за границу народ ездит, просто этот кризис - это урок тем, кто привык жить в свое удовольствие и привык ни о чем не думать, а за них ведь никто не обязан расплачиваться.
Господин Белуга напоминает "оборотня", как владелец "Сигмы" - он состоятельный бизнесмен, а как "Петрозаводскмаш" - так вроде бы в "дефолте", и денег просит, как-то странно, "двойные стандарты" получается, кто он - банкрот или миллионр. По-моему сейчас великое множество подобных персонажей, так сказать "корейки", как этот факт воспринимать. Понятно, что у нас в Великой и Могучей рокфеллеров не было и не будет, а вот "корейки", блин. как им-то живется в дефолтные времена, или Макаров - станок печатный включить, тоже вроде не понятно, по-моему кризис нам не страшен с такими замечательными людьми, у них всегда есть идеи.
не можешь упрпавлять заводом - продай тому кто сможет:)
я вот например непонимаю ни черта в медецине и поэтому не лезу с советами к хирургам. Так же и торгаши пусть не лезут в производство.
ну и народ у нас покорный, в других странах давно бы уже шум подняли.
А ты, Коля, купи заводик, да управься. Невозможно понять почему все такие бедные, когда такие умные.
Прекрасно все понимаем, что купить заводик не удастся. Надо как-то по другому. А это могут не все. Далеко не все. А в 90-е вообще никто. Но ведь "купили".
Будете делать конкурентноспособные машины - будет и спрос, а так как делают совдеповское старье, которое марально устарело, то никто уже и не купит. уж лучше купить из-за границы машины которая в 5 раз производительней, НО в 2 раза дороже, чем наше барахло!!! И не надо закрываться от импорта - это не выход!!!
Админ, как там насчет правил, установленных тобой на твоей площадке? Вот тебе пост Шофера, содержащий ненормативную лексику и призыв к войне, пусть и слегка завуалированные.
Если у тебя новые правила, по которым можно все, нельзя только сомневаться в умственных способностях админа, то ты эти правила опубликуй.
ТМН, Ваш пост содержит разрушительные для нашей экономики идеи. Чтобы обогнать китайцев нам нужно не только не отапливать производственные помещения, не только не платить зарплату, но и заставить наших ленивых работников суетиться, а инженеров тырить чужие идеи. Согласитесь, это фантастика.
А если мы откроем рынок, как уже 100 раз делали, будем получать удар за ударом по носу. Вообще нашу страну было бы полезно закрыть от импорта, особенно в сфере потребительских товаров, а то покупаем трусы за нефть и газ. Дурь какая-то...
А по теме, за счёт бюджетников помогать барыгам, укравшим в 90-х народные предприятия, ничего хорошего на них за 15 лет не сделав, пришедших с протянутой рукой к власти, совершенно аморально. Я бы всех, кто спёр народное достояние и не смог сделать его рентабельным наказал, чтобы другим неповадно было.
Шофёр! С огнем играеш. Вычислят, посадют....
Шофер,ошибаешься, дружище, даже если бензин будет стоить 7 рублей, все равно процесс удорожания товаров массового потребления продолжится, от стоимости бензина ничего не зависит, просто рынка-то нет и не будет, он сильно МОНОПОЛИЗИРОВАН, СПЕКУЛЯТИВЕН, НЕ РЕНТАБЕЛЕН и все вытекающее. Просто политиканство и экономика - злейшие враги и антагонизмы, а формула проста: чем больше политики, тем хуже экономика, как только начинается политикаНСТВО, так сразу заканчивается экономика. Поэтому, можете крутить свою "баранку", ничего не изменится..
Ученик!
Всех..?
...обсуждайте лучше стоимость бензина! Кто греет руки на кризисе!?? КТО ???
Бензин сейчас должен стоить - 7 рублей!
Кто наживается...??? Почему когда дорожал бензин, дорожали и все товары народного потребления??! Где обратное???
Кто за этот... ..в ответе???
Правда! Все сейчас в бывшей "КАРЕЛОФИНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ" принадлежит одному вышеуказанному человеку..! Фамилию озвучить боюсь!
ПРОСТО-ЧИТАТЕЛЮ: Солидарен. Пусть не одному, но его "семейству" - какие там у них семейные и сексуальные отношения, не знаю, свечку не держал. И не хочу.
Директору школы-Суть в том, что урок не для тех кто привык жить красиво, им еще наворовонного хватит, а для простых трудяг и их семей.