Это первоапрельская шутка :-))

Странно, что нет статистики по ОБЖАЛОВААНИЮ решений. Мерилом эффективности судебной системы может быть РЕАЛИЗАЦИЯ ПРАВА ПО ОБЖАЛОВАНИЮ РЕШЕНИЙ, а этого НЕ ПРОИСХОДИТ, значит работа системы носит односторонний, автоматический и \"валовой\" характер, что не может рассматриваться инструментом гражданского общества. Это один аспект. Другой состоит в том, что необходимо ПЕРЕСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ КРЕДИТОВАНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ, потому что если автомашина стала средством \"серого дохода\" - подушки безопасности и средством передвижения, а телефон неотъемлемым и важным средством коммуникации и личной безопасности, то их изъятие приведет к СНИЖЕНИИЮ УРОВНЯ ЖИЗНИ НАСЕЛЕНИЯ, а также создаст угорозу жизни пассажиров тех же маршруток - когда водитель не имеет средств связи, чтобы оперативно связаться в случае аварии из-за того, что, к примеру, у него изъли мобильный телефон в счет долгов. Более того, подобные рейды ГИБДД создают нервозность на дороге - должники вынуждены \"прячтаться\" от этих рейдов и вероячтность АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ увеличивается, возрастает психологическая напряженность водителей маршруток и иных средств передвижения, что ставит под угрозу жизнь пешеходов и пассажиров. Этот - третий аспект наиболее важный.

А чего такая жалость к должникам?
Это особенно касается нарушителей ПДД.
Еще можно понять, что нет денег на ЖКХ, типа безработный. А нарушать ПДД кто неволит? Работодатель? А если он прикажет штаны снять и нагнуться - тоже слушаться надо? И вообще, работодатель должен оплачивать штрафы своего водилы и конфисковывать надо маршрутку, а не убогий телефон.Принципы должны быть: посадил дурака за руль - плати за него сам.

Уважаемый пассажир,у нас нет МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, а работодатель по сути частный предприниматель, который набрал дерьма в виде маршруток и посадил туда гастарбайтеров и дальше их проблемы и проблемы ПАССАЖИРОВ. Просто вся проблема в том, что НИКТО НЕ ГАРАНТИРУЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЕЗДКИ. В городе уже такси с ТРАНЗИТНЫМИ НОМЕРАМИ ходят, по 052 не раз попадал в \"позднее время\", водила ехал очень неаккуратно, наверно права вчера купил и часто эти самые таксишники из той же 052 сдачи не имеют с крупных денег, поэтому проблему существуют довольно серьезные. Вообще, по моему маршрутки необходимо оборудовать \"кнопками\" в салоне, чтобы не орать во всю глотку название остановки, а нажать ее и водитель будет знать, что есть желающие выходить. Согласен, что работодатель ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ, тогда он будет лишний раз более ответственно подходить к приведению в порядок работы маршруток и водителей. Что касается нарушителей ПДД, безусловно, порядок наводить надо, но я все же считаю, что ряд нарушений возникает не по вине водителей, а из-за ОТСУТСТВИЯ ГОРОДСКОЙ ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ. ЕЕ необходимо улучшать, тогда будет меньше нарушений. По безработным я уже неоднократно говорил, что у нас категория БЕЗРАБОТНЫЙ не является ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КАТЕГОРИЕЙ, потому что \"безработный\" может нелегально заниматься побочной деятельностью, что по меркам цивилизованных стран, является ОБМАНОМ ГОСУДАРСТВА и ЖЕСТКО КАРАЕТСЯ ЗАКОНОМ. У нас же размер пособия настолько низкий, что чиновники наоборот довольны, что он \"сам себя прокормит\", поэтому и нет той социальной напряженности, которая существует в странах Европы, где по закону, а не по понятиям. В данном аспекте я просто против МЕТОДОВ всевозможных отловов и ПУБЛИЧНЫХ ПОРОК, в части того, что нарушает спокойствие, безопасность и комфорт граждан, но по большому счету вся эта система \"дневных\" и \"ночных дозоров\" напоминает 1937 год, когда на \"воронках\" увозили неугодных, сейчас пока лишь отбирают, просто методы \"старые\" - отобрать, обобрать, вломиться, просто никто не гарантирует, что Ваше право на неприкосновенность жилища СЛУЧАЙНО, ПО ОШИБКЕ не будет нарушено - вот в чем беда-то.