Такое предположение высказал сегодня на пресс-конференции председатель республиканского комитета профсоюза работников транспорта и дорожного хозяйства Сергей Соловьев. Дорожная сеть республики составляет 6723 километра автодорог территориального значения. Из них 85% требуют срочного ремонта. Сейчас карельские дороги обслуживают 18 ДРСУ, в которых занято 2000 человек. Однако, срок контрактов, заключенных с этими организациями истекает в июле. Новые – пока не заключены по причине урезания бюджета. На последнем заседании Законодательного собрания Карелии депутаты приняли решение сократить расходы местного бюджета на 1 миллиард 200 миллионов рублей. При этом дорожная отрасль республики не досчитается 510 миллионов рублей. На 2009 год в бюджете Карелии на обслуживание и ремонт дорожной сети был заложен 1 млрд 300 млн рублей. Теперь остается лишь 790 миллионов. По словам Сергея Соловьева, этих денег хватит только до августа. Так как и федеральные субсидии урезаны на 230 млн рублей. «У нас не осталось денег на ремонт дорог, только на содержание», - отметил Соловьев. По мнению профсоюзов, с августа дорожные предприятия могут просто остановить свою работу, и 2000 человек пополнят ряды безработных. А дороги останутся бесхозными. Что касается ремонта автодорог, то председатель комитета профсоюзов отмечает, что ситуация в сложилась настолько катастрофическая, когда ямочный ремонт уже не спасет. В условиях кризиса работники профсоюза считают главной задачей удержать ту сеть, которая есть, и отказаться на время от строительства новых дорог. Как выяснилось, есть и еще одна проблема. Это проведение аукционов. Согласно 94-му закону, все дорожные работы должны проходить на конкурсной основе. Заявки рассматриваются 1,5 месяца. А на сам аукцион может прийти любой человек и получить заказ, максимально снизив стоимость работ. И здесь, по мнению Сергея Соловьева, огромное поле для работы мошенников и авантюристов. На сегодняшний день республиканский комитет профсоюза работников транспорта и дорожного хозяйства направил Обращения к Законодательному собранию и Правительству Карелии с просьбой найти возможность пересмотреть статью расходов на дорожное хозяйство в сторону увеличения и не допустить развала ремонтно-строительных управлений.